海军节期间，发生了戏剧性的一幕，舷号为153的052C型西安舰，在上海举行了开放活动，停泊在北外滩的码头庆祝节日；而在台湾地区，去年曾在联合利剑演习期间监视西安舰的准万吨大驱马公舰，却在港内冒起了浓烟，以另一种独特的方式“抢镜”海军节。

据台媒的描述，台海军王牌的基隆级防空驱逐舰马公号，近日突发火灾，住在附近的民众，都可清晰看到停泊于苏澳军港的马公舰被滚滚黄色浓烟包围，呈现一种类似闷烧状态，在网上也同步出现了其起火的视频。台海军第一时间进行了抢救，随后对外发布新闻称并无人员受困伤亡，当时马公舰正在进行厂级维修中，初步认为应该是维修时储物间失火，扑救时不慎冒出浓烟，但具体情况需要经过详细调查后才能向外界说明。

（曾跟随西安舰的马公舰）

舷号为1805的马公舰，原为美国海军基德级防空驱逐舰四号舰，当年舷号为DDG996，命名为钱德勒号，最初为伊朗巴列维王朝于1970年代向美国订购的驱逐舰，后因1979年伊朗爆发伊斯兰革命而转为美国海军自用。该舰于1980年6月28日下水，1982年服役，1999年退役封存。

美国原本计划将四艘基德级出售给澳大利亚等国，但均被拒绝，随后被台湾地区海军购买，填补阳字号驱逐舰全部退役的空缺，2006年底抵台服役，改称为基隆级马公舰，这艘号称是宙斯盾舰出现之前的最强防空舰，凭着近万吨的体量成为台海军的特级舰，现编于168舰队，该舰队除下辖全部四艘基隆级外，还包括五艘原美军二手诺克斯级反潜护卫舰，也就是济阳级，堪称岛内最强的美式装备舰队。

台海军进入2025年一直是事故不断，就在上个月，成功级张骞舰在进行主炮对空射击训练时，76毫米奥托炮炮管突然发生炸膛；在二月份，服役不足半年的大武号救援舰在执行拖船及被拖训练任务时，拖缆解脱回收过程中，因操作失误造成钢缆卷入左舷螺旋桨部位，导致左舷大轴变形、减速齿轮异常磨损。

究其原因，首先是岛内的现役主力舰艇普遍存在设备老化现象，四艘基隆级平均舰龄已超四十年，连“最新”的成功级，也早已超过20年，更别提还有半百老迈的诺克斯级；其次，不论是舰上人员实际操作，还是保障人员的维修作业安全规范，都存在管理的明显漏洞，导致事故频发。可以说，无论是外购二手装备还是自造新舰，岛内都面临着技术储备不足、维护能力薄弱、人员素质跟不上的困境。随着我海空力量常态化巡航台海，岛内老旧装备的妥善率问题将会日益凸显。