传奔驰中国已开始裁员，赔偿力度超保时捷和特斯拉

2月26日，“奔驰中国裁员15%” 的消息在社交平台引发热议。

据多个信息源，被裁员工能拿到N+9的赔偿，如果未来两个月没找到新工作，奔驰中国还会额外发放3月和4月的工资，最高赔付能达到N+11。

相比保时捷中国N+6、特斯拉N+3，这赔偿力度，在裁员赔偿里堪称“天花板”级别。

这次裁员主要集中在销售和汽车金融体系，研发体系暂时没受波及。从去年开始，裁员的消息就在奔驰中国员工之间流传，2月25日，奔驰中国刚开完员工大会，第二天就传出启动裁员，很多员工可能都还没缓过神。

而德国金属工业工会报纸《IG Metall》还称，奔驰汽车集团内部还公布了一系列“紧缩措施”，其中包含了E4级别以上的管理人员不再涨薪、削减90000名员工分红等内容。

究其原因，很可能是2024年，奔驰在中国市场的销量表现不佳，第三季度营业收入同比下降6.7%至345.28亿欧元，销量同比下降13%，远超德国市场7%的下滑幅度，成为其全球下滑幅度最大的单一市场。

而在2024年12月5日，汽车博主“孙少军”爆料称，奔驰总部通过“口头传达”，除部分管理层不受影响，其他员工不晋升不涨薪，裁员待定，年度奖金待定。

裁员计划将覆盖奔驰的多个部门和地区分支，包括研发、销售、市场和行政管理等部门。

截止目前，奔驰官方并未给出回应。