在国内合资品牌里面，要说起最强势的汽车品牌，我想相对热门的丰田、本田、大众它们都是消费者最优先去考虑的，虽然在配置、空间 、性能方面对于绝大部分消费者来说很一般，但凭借着高耐用性、高保值率在国内深受追捧，反正如果现在你给我20万预算的话，我肯定会毫不犹豫地去选择它们，主要也是在这个价位、这个级别里面，我们国产品牌也都是一些性能强、或者是不太知名的高端品牌，虽然配置、用料堆得都很出色，但它们在后期保值率方面真的一塌糊涂，其中魏派、领克在市场的表现完全能证明我以上观点。

可是，在最近两年，我们国产很多车企就开始对新能源汽车领域下手了，经过一番血雨腥风之后，也出现了以“蔚小理”为首的三大新势力家族，但站在绝大部分消费者的心目中，它们在国内虽然配置高、用料足，但在价格方面可是一点都不便宜，一台小鹏P7定位B级中型车，但在售价方面可是需要20多万起步，这样的价格一点都不香，如果让我预算20多万去买它的话，我肯定不去，我是真的怕等到后期售后方面出现问题，因为在前几年我买一台国产品牌就吃大亏了，现在买车要做到谨慎谨慎再谨慎。

就这样，在国内中型SUV市场里面，我就发现了一台在综合实力方面非常强悍的车型，它也是来自强大的丰田家族，因为刚上市还没多长时间，再加上其它国产品牌铺天盖地的植入广告，让这台“硬核SUV”被市场低估了，这台车型便是—丰田bZ4X，至于在这台车型身上都有什么优势呢？就让我们一起往下看。

首先，必须要承认的便是整车在性价比方面优势的很明显，虽然丰田bZ4X自身定位是中型纯电SUV，可是在价格方面为19.98万起步，顶配也才28万多，丝毫不夸张的说，这样的售价对比我们国产同级别的问界M5（25.98万）、比亚迪唐 EV（27.98万）来说，在性价比方面已经很明显了，再加上丰田属于全球大品牌，开出去不管是在聚会、或者是走亲戚的时候，它都为你带来很不错的面子感，根本不是其它国产品牌能与其媲美的。

至于大家比较关心的性能参数和用车成本方面，丰田bZ4X" 凭借丰田 25 年轻的电动化技术积累，先进的精益制造，强大的服务体系，消除用车焦虑，确保用户拥有更加美好的全新消费旅程，全系一共分为两大版本，全系搭载的也都是永磁同步电机，使用了丰田最新的三合一电驱系统，前驱车型电机最大功率 150kW，在扭矩参数方面来到了266.3N·m，虽然这样的参数相比于其它国产品牌没有那么夸张，但日常开出去在动力方面已经足够用了，起步推背感也很强，在任意路段想要超车也是轻轻松松。

对于四驱车型，前后采用了双电机最大功率160kW，50公里提速最快只需要3.4秒，在封闭路段测试的时候，这样的提速完全可以蹦到同级别绝大部分中型SUV，同时当你把这台车型开起来，因为丰田bZ4X是基于 e-TNGA 思路基础上构建的纯电动平台研发而来，自身拥有了低重心、高刚性等优势，让你把这台车型深度驾驶起来，确实在操控性方面做到了指哪打哪，和弯道小王子的马自达很相似。

一台车型的能耗，也是检验它技术实力方面的重要技术指标，在丰田没有推出这台bZ4X的时候，其实全球知名厂商的特斯拉的能效水平堪称行业第一，旗下的Model Y也算是中型SUV的扛把子，但该车型的后轮驱动版的百公里耗电量为12.7kwh/100km，而对于这台性价比极高同样也是中型SUV的丰田bZ4X来说，它的最低能量消耗量仅为 11.6kwh/100km，按照家庭充电桩0.56元一度，折算下来每公里用车成本低至6分钱，这样的能耗效果做到了同级别、同行业的第一名。

在智能安全系统方面，这台丰田bZ4X也是首款配备 TSS 3.0智行安全系统的车型，日常驾驶过程中拥有了DRCC 动态雷达巡航控制系统，LDA 车道偏离警示系统，RSA 道路标识识别辅助系统，LTA 智能车道循迹系统，PDA 预判式主动驾驶辅助系统等高阶功能，让你即便是新手司机，在任意场景都能轻松应对，可谓是攻守兼备。此外，对于一些开门怕剐蹭、或者是下车有安全焦虑的乘客，新车还加入了SEA车门误开预警系统，可辅助避免自车敞开的车门或下车的乘员与接近车辆发生碰撞，可最大程度上帮助他们减轻伤害。

最后，在外观静态效果方面，在这台丰田bZ4X身上充满了年轻化气息，前卫、潮流的外形能够带给用户第一眼的好感，对于前脸方面采用了当下很热门的封闭式前脸，在细节做工方面很难挑出毛病，在上面还有前舱盖和它前方带丰田“牛头”标识的前饰板组成，整个前脸给大家营造出来了高大挺拔的犀利形象，而当你来到车身侧面，在侧面采用了高腰线以及很短的前后悬设计，周围还出现了大面积的黑色包围，给大家一种很明显的纯电SUV特征。

小结，这台丰田bZ4X相比于同级别其它中型纯电SUV，我感觉它的性价比还是很高的，自身在价格方面也才19万多起步，车内还配备了面容ID识别系统，让它在综合实力方面可以说是全面领先了，毕竟就连车标方面，也是很多人喜欢的“牛头”，只是因为刚上市，目前其它自主品牌植入广告太多，让这台“硬核SUV”被低估了，但相信在不久之后，等市场反应过来，它必定会成为爆款 。