原油暴跌引发市场连锁反应
2025年4月4日,WTI原油期货延续跌势,单日跌幅扩大至2%,报65.61美元/桶,较前一日白盘高点70.4美元已累计下跌近4.5美元,创下近半年新低。技术面显示,若65.2美元关键支撑失守,油价或进一步下探63.5美元甚至62.2美元低位。原油价格持续走弱,直接降低石油产业链中下游企业的生产成本,并利好多个行业板块。
一、交通运输板块:成本压力骤减,利润弹性凸显
核心逻辑:原油价格下跌直接降低燃油成本,航空、航运、物流企业毛利率显著提升。
1. 航空股:燃油成本占比40%,业绩反转可期
中国国航(601111):国内航线占比高,燃油成本每下降10%,净利润或增厚6%。2024年财报显示,公司通过套期保值锁定部分成本,叠加需求复苏,业绩弹性显著。
南方航空(600029):国际航线逐步恢复,2024年Q4客座率同比提升12%,油价下跌将加速扭亏进程。
海南航空(600221):受益于海南自贸港政策,免税业务与低成本优势共振,油价下跌进一步释放利润空间。
2. 航运股:海运需求回暖,成本端双重利好
招商轮船(601872):全球油运龙头,2024年VLCC船队规模扩张,叠加燃油成本下降,毛利率同比提升3.3个百分点。公司近期签订长期运输协议,锁定高运费率。
中远海能(600026):LNG运输业务占比提升,油价下跌降低燃料成本,2024年净利润同比增长超50%。
宁波海运(600798):主营沿海干散货运输,受益于煤炭需求增长及成本下降,2025年一季度预增公告显示净利润同比翻倍。
二、化工板块:原材料成本下行,盈利空间打开
核心逻辑:原油是石化产业链上游核心原料,价格下跌降低塑料、化纤等中游产品生产成本。
1. 改性塑料及烯烃产业链
金发科技(600143):全球改性塑料龙头,原油跌价降低聚丙烯采购成本,2024年PDH项目投产,毛利率提升至25%。
宝丰能源(600989):煤制烯烃成本优势显著,油价下跌进一步压缩油头工艺竞争空间,公司2024年净利润同比增长32%。
东华能源(002221):PDH项目产能释放,丙烷价格低位叠加丙烯需求回暖,2025年一季度订单量同比增长40%。
2. 化纤行业:涤纶长丝盈利修复
桐昆股份(601233):涤纶长丝产能全球第一,油价下跌带动PX-PTA-涤纶产业链价差扩大,2024年四季度单吨利润回升至800元。
新凤鸣(603225):聚焦差异化涤纶产品,2025年新增60万吨产能投产,成本端压力缓解后,净利润有望突破20亿元。
三、汽车及零部件:消费需求提振,成本端优化
核心逻辑:油价下跌降低用车成本,刺激燃油车消费;同时,塑料、橡胶等零部件成本下降。
比亚迪(002594):虽以新能源车为主,但混动车型占比提升,油价下跌带动传统车型销售回暖,2024年混动销量同比增长75%。
华域汽车(600741):汽车内饰及塑料件供应商,原材料成本占比超60%,油价下跌推动毛利率回升至18%。
四、消费板块:间接受益于通胀压力缓解
核心逻辑:油价下跌降低物流及生产成本,终端消费品价格趋稳,居民可支配收入边际改善。
顺丰控股(002352):航空燃油成本占比约30%,2024年四季度单票成本同比下降8%,叠加电商旺季,净利润环比增长45%。
永辉超市(601933):生鲜物流成本下降,叠加CPI回落,2025年一季度毛利率同比提升1.2个百分点。
五、电力及公用事业:替代能源性价比提升
核心逻辑:油价下跌短期压制新能源替代预期,但火电企业燃料成本同步下行。
华能国际(600011):煤炭价格联动机制下,油价下跌间接缓解煤电成本压力,2024年四季度度电成本环比下降3%。
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