当蓝旗亚邀请他在他的家乡赛车 - 1955年摩纳哥大奖赛中驾驶其中一辆D50时，Louis Chiron接近56岁，感谢他在Aurelia B20 GT中赢得前一年的蒙特卡洛拉力赛。

他在1931年获得了布加迪的比赛，但他的成绩低于19，并且开得很慢而且明智地驾驶到第六名。

在那漫长的职业生涯中，他曾驾驶过法拉利车队 - 虽然驾驶着阿尔法罗密欧车队 - 而且本赛季将赢得1934年的摩纳哥比赛，但是由于最近的集中注意力（在第98圈的第98圈）允许盖伊·莫尔通过为球队首次亮相而取得轰动性的胜利。

莫尔本人缺乏经验 - 在2008年刘易斯·汉密尔顿为迈凯轮车队取得胜利之前，23岁仍然是比赛中最年轻的赢家- 但是恩佐·法拉利已经看到足以对他进行打击并因为相信阿尔及利亚会成为威胁而坚定不移甚至到Tazio Nuvolari，如果他在第一次重大事故中幸存下来。

可悲的是，Moll在摩纳哥获胜后几个月被杀，当时他的Tipo B以超过150英里每小时的速度离开佩斯卡拉的道路。

然而，一般来说，这项运动最着名的球队通过坚持经过实践检验的方式，彰显了其拉丁气质。每个人都想为此而努力 - 除了1951年至1961年的斯特林·莫斯（Stirling Moss），以及1967年恩佐（Enzo）称英语并且认为高傲的杰基斯图尔特（Jackie Stewart）。所以法拉利可以随时随地挑选和选择准备好了。

但是这种方法有例外。

迈克·霍索恩 24岁时参加了他的第九届世界锦标赛冠军 - 而且仅仅是他在争夺法拉利车队的第四次 - 当他在最后一个角落里击败了胡安·方吉奥和弗罗伊伦·冈萨雷斯的玛莎拉蒂斯时，他在1953年法国大奖赛中在兰斯取得了非凡的胜利。

他的'Mon ami，队友' 彼得柯林斯 - 以及莫斯，一个500cc三级方程式赛车的少年犯 - 在他重复霍索恩在兰斯的胜利时也是24岁。但是柯林斯也曾在斯帕赛道赢得过前一届大奖赛冠军：他在蓝旗亚 - 法拉利D50赛车中获得了法拉利车队的第三和第四届世界锦标赛冠军。

米兰队的队友Eugenio Castellotti在兰斯的科林斯队获得第二名时才25岁。然而，法拉利最早熟的配对是Chris Amon和Jacky Ickx。

Amon在1967年只有23岁的时候，在Lorenzo Bandini在摩纳哥发生火灾后不幸去世的情况下，曾被强行应对于团队领导的角色。

因此，我很聪明地发现，Ickx（新西兰大三十七个月）已经签署了一份更好的金融协议，一个“罪恶”，因为他在鲁昂赢得了法国大奖赛; 阿蒙在错误的时间发现自己错了轮胎。

爱吹牛劳达为24时，恩佐挑战他必须要么找到在本周内各地的Fiorano第二或采取加息在1973年秋季幸运的是法拉利车队，并与高科技首席毛罗·福丁堡里的帮助下，这是正式实现。在1961年末大规模罢工之后，恩佐将Forghieri晋升为技术总监的角色，这也许是他对年轻人最明显和最成功的打击。

然而，法拉利年轻人中最年轻的是里卡多罗德里格斯，他在1961年意大利大奖赛前排在前排，共有19年208天。到那时，他已经在比利时安德烈·皮尔特（AndréPragtte）共同驾驶的NART法拉利赛车中获得了勒芒第二名。

墨西哥队在蒙扎队的不安表现被法拉利车队队员在一个竞技场的粉末桶中争夺一个世界头衔，并且当他的时间比沃尔夫冈·冯·特里普斯慢了十分之一时，他们拒绝相信时间守望者。......那也是旧车的规格。

当然，罗德里格斯在比赛的早期阶段看起来很舒服，在他们的公司中被后者的残酷致命事故所伤害，虽然他在报告了燃油泵故障的13圈后退役，但他的法拉利未来似乎得到了保证。

啊，但是。

1962年，他在4月份的非冠军波城大奖赛中获得第二名，但在5月份从荷兰大奖赛中坠毁，并在摩纳哥的Willy Mairesse站在一边。

回忆起在比利时大奖赛在斯帕，他忙碌的世界冠军队友菲尔·希尔毫不留情地-我无法用生动的想像之中的事实完全高兴想象中的美国-和鲨鱼的鼻子失去了第三的位置。

法拉利的竞争力已经下滑，罢工影响了它的计划 - 只有一辆车在安特里的英国大奖赛上进入希尔 - 罗德里格斯不得不等到德国大奖赛参加下一场一级方程式比赛：他获得了第六名。

在11月的非冠军墨西哥大奖赛练习期间，他在一辆Rob Walker奔跑的莲花24中去世，夺走了这项伟大人才的运动。这很明显。

不太明显的是法拉利计划与他做的事情。今天他可能会被抢购一空 - 可能是引领红牛的潮流 - 但当时情况则有所不同：相比法拉利硬敲门学校而不是司机学院。

后者是在法拉利训练菲利普马萨的背后创造的 - 在索伯的三个赛季中穿插了一个作为官方试车手 - 在2006年最终晋升为迈克尔舒马赫的副手之前。

已故Jules Bianchi是2009年12月首次入学，现在他的朋友和教子有望成为第一个毕业生 - 不包括'辍学'SergioPérez和Lance Stroll。

摩纳哥查尔斯·勒克莱尔，20，在他的F1的处女赛季留下了深刻印象-虽然后一个摇晃的开始打倒在-表现出种族既镇静和长途车，或许比它应该是一对夫妇行高于无价的能力。

单圈速度仍然是金票。

似乎昨天KimiRäikkönen是在索伯有机会的热门人物。但这已经超过17年了。

法拉利已经过期了。这些天等了太久你错过了。