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最近。新出的国际版红绿灯令国内无数老司机头大，九个标识，区别于以往的三个，到底该看哪里？

熟悉的红黄绿组合突然变成“九宫格”，这可让很多司机手心冒汗。而绿灯的倒计时读秒也将取消，这让很多喜欢在绿灯最后几秒一脚油门的老司机犯难。以后还怎么看时间估摸着能不能走，万一撞到人，又该怎么办？

不过这种新版红绿灯，并非是新发明的产物，而是早在2017年实施的《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）中就已存在。

其实这个九宫格红绿灯，也就是新版红绿灯是个特殊产物。红绿灯分为普通的红黄绿红绿灯和特殊的九宫格红绿灯。

这种特殊的红绿灯是放在一些道路状况复杂的十字路口的，多车道、多方向并行的路况，自然需要更全面也更复杂的九宫格红绿灯。

这类路口在全国目前占比还是比较低的，这也是你现在在道路上看见的并不多的原因。对此，上海、长沙等地的交警部门明确表示，目前并未大规模推广九宫格设计，网传图片多为自媒体误读。

那么，网络上的争议愈演愈烈，是从何而起呢？问题出在适应成本上。旧版红绿灯每个方向都有独立箭头灯，司机看一眼就能判断能否通行；而新版将直行、左转、右转信号整合到同一组灯中，需要司机同时快速判断多个灯光。

例如，当直行绿灯亮起时，左转箭头灯可能是红灯，司机稍不留神就可能误闯。很多司机熟识道路标识，比如红绿灯，已经开出肌肉记忆了，现在又得花时间去辨认，就怕会一不小心开错，被交警找上门。

左边是老版红绿灯，右边是新版红绿灯：

除了学习成本的问题，还有令司机倍感头疼的取消读秒。很多司机急着上班或者送孩子，有很多时候时间紧张，看见绿灯还剩几秒，绿色的倒计时还有4秒，心中一喜，直接一脚油门踩过去。

而现在取消读秒，早晚高峰，一波车跟着绿灯开过去了，你的车在最后面，也不知道绿灯有没有到时间，万一踩油门，刚开过路口变红灯了，是走还是不走？

但是在交警眼里，这完全是无奈之举。数据显示，约30%的追尾事故发生在绿灯结束前的最后3秒。许多司机看到倒计时还剩5秒时，会加速抢秒通过，甚至不顾车距和路口行人。长沙交警曾做过实验，取消读秒后，路口急刹行为大大减少，事故率也随之下降。

所以就算旧版红绿灯的直观性已经深入人心，新版也需要司机重新学习。为此，交警部门决定配合政府一步步换新版红绿灯，让大家有个过渡期，而洛阳、上海等地已开展多年试点，通过收集司机和行人意见优化设计。

例如，增加灯光闪烁频率、增设辅助标志等，让司机慢慢适应这一变化，而不是一口吃成个胖子。

从“九宫格”到取消读秒，每一次调整都伴随着阵痛，但也可以提升交通效率、降低事故风险。对于司机而言，与其抱怨规则变化，不如多观察、多学习。

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引用资料：

辟谣：热搜爆了的“新版红绿灯”，到底是怎么回事？中关村科学城总工会 2022-08-23

“新版红绿灯”登上热搜！该怎样正确理解.2022-08-22 .上观新闻.

警方提醒：“2022新版红绿灯”真实情况公布！蓬安交警2022-08-22