在2025年上海国际车展期间，保时捷正式宣布其中国研发中心组建完成。该机构主要针对中国市场开展车载信息娱乐系统与驾驶辅助技术的专项研究，首套为中国消费者定制的车载信息交互系统计划于2026年投入实际应用。

据公开信息显示，这个新成立的研发中心整合了保时捷在华现有的三大技术实体：原先分散运作的研发中国分部、数字科技中国公司及工程中国团队将实现集中办公。位于上海浦东的新研发基地目前正在进行内部调试，预计今年第三季度正式投入使用。

知情人士透露，研发团队正根据中国道路环境和用户习惯重构软件架构。比如针对国内复杂的城市路况，正在优化自动泊车系统的识别算法；而在车载娱乐方面，则重点研究如何将本土主流应用生态与车辆控制系统深度融合。不过目前尚未公布具体技术参数和首批搭载车型名单。

"中国消费者的数字化需求确实有其特殊性"，一位不愿具名的汽车电子工程师表示，"比如微信生态深度整合、短视频平台的车载适配，这些在欧洲市场优先级不高的功能，在国内反而成了刚需。"不过他也提到，要在保证系统安全性的前提下实现这些本土化功能，开发团队确实面临不少技术挑战。

按照规划，2026年量产的这套系统将率先搭载于部分进口车型，未来或逐步扩展到保时捷国产化项目中。有意思的是，研发中心官网招聘页面近期新增了近百个智能网联相关岗位，从侧面印证了其技术攻关方向。