4月23日，广汽丰田在上海车展发布了全新纯电轿车铂智7，官方定义其为丰田首款鸿蒙座舱D级轿车。结合前不久铂智3X（10.98-15.98万）的设定来看，新车大概率也是走性价比路线，可能用比亚迪汉L的实力打比亚迪汉。

外观部分，新车采用轿跑设定，应用了大量家族式设计语言，有犀利的贯穿式LED日间行车灯，大尺寸导风槽、线条凌厉的车身型面、潮流的双色车身、隐藏式门把手、纤细贯穿式尾灯。就颜值来看，不算特别高，但整体辨识度还是比较在线的。

尺寸部分，官方并未公布具体数据，只是透露新车车长将超5.2米，就车长来看，它是能媲美腾势Z9（车长5220mm，轴距3125mm）的，向78S等车看齐。

值得一提的是，该车车头顶部同样有出现激光雷达，考虑到铂智3X用的是Momenta的驾驶辅助方案，拥有英伟达254 TOPS计算平台，包括126线激光雷达在内的多达29个传感器，市场认可度也比较高，小编推测铂智7也会沿用这套方案。

内饰方面，新车以简洁为主，有三幅式多功能方向盘，悬浮式中控屏、仿木纹的饰板、无线充电面板、操作空调等功能的实体按键，整体是有一定高级感的。要说一下的是，这个座舱使用了华为鸿蒙系统，智能表现应该能达到合资顶流水准。

至于动力、底盘，目前暂无信息流出，但作为一台纯电D级车，大功率电机、前后独悬等，应该不会缺席，甚至用上空悬、CDC减震都不一定。

铂智3X的热销证明合资走性价比路线是可行，而同样出品的铂智7，会不会也是相同手法，把价格打到底呢？那些准备买纯电大车的，不妨再等等铂智7。

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