2025上海车展，中国消费者除了能买到226.8万元的911 GT3和GT3 Touring，保时捷还来带了8台保时捷博物馆的经典藏车，可以说是展台车辆最多的一次参展，诠释了什么是“无可替代”的跑车品牌。#2025上海车展
现款智己L6自去年5月份上市便迎来销量爆发，首月交付超3000台，持续稳定增长3个月，一度成为智己品牌销量主力担当。但随着小米SU7、极氪007等对手竞品的焕新降价上市，L6后续声量渐小，4月初全新智己L6带着全新马蒂斯红配色杀回市场，新车能否为智己销量带来破局之变呢？
这次上海车展我们看到很多适合女性开的车，其中我选出了几个不同价位的车型，分别适合不同年龄段的女性。#2025上海车展
前几年不少车型热衷于卷前备箱的大小，但今年上海车展上我们跑了很多展馆，发现有前备箱的车型已经越来越少了，所以前备箱一定是必须的配置吗？#2025上海车展
现在想要用10万买到一台实用的轿车已经不是难事了，这次上海车展，我们分别找到了新势力和老牌合资的两款10万轿车，看看谁最实用吧#2025上海车展
自从比亚迪汉L EV上市后，千匹马力从来没像现在这样廉价，不到30万元的售价，掀起了马力新一轮的马力竞赛。我们看看2025上海车展不同价位的哪些车，在马力性价比上最高。#2025上海车展
年轻人的第一辆车大多会选在15万这个区间，SUV作为多用途车型，成为大多数人的选择。上海车展上我们看到了几台刚出不久的精品SUV，看看谁更适合年轻人。#2025上海车展
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本次上海车展，iCAR V23带来了复古情怀套件，虽然只有风格调性，但是对中国首台越野车212的致敬相当到位。而北京越野BJ40用增程版诠释了越野也无需高能耗。而捷途纵横品牌的发布，标志着奇瑞也有高端硬派越野G700。#2025上海车展
在沉寂了一段时间后，马自达终于推出了第二款新能源车型EZ-60，同样诞生至长安的EPA平台。但对于消费者来说，有必要为了马自达的设计买单，相比深蓝S07去多花那几万块钱？#2025上海车展
从目前来看，美国对中国征收145%的税率，而中国也对美国产品反向征收125%。所以，在上海车展，我们来看一下哪些品牌无辜躺枪，车企的应对策略如何？#2025上海车展
比亚迪海洋网在本届车展带来了5款新车的全球首发。从概念车到马上上市的新车型一网打尽。
今天我们来盘点一下上海车展最热门or最冷清的展台，它们为什么会这么热闹/冷清呢？#2025上海车展
今年上海车展，日产居然拿出了一台品相相当不错的新能源皮卡，但是跟北美卖的3-4万美金的FRONTIER，已经没啥关系了。 作为日产的首款插电混动皮卡，FRONTIER PRO是由郑州日产主导研发，中日联合主导设计的新能源皮卡。#2025上海车展
在2年的时间，极氪007就推出了GT猎装旅行版。而蔚来ET5T经过已成为车系的销量主力，ET5T在今年的第一季度都卖出了7485台，占据了60%以上的份额，是中国纯电旅行轿车领域绝对的王者。那么007的GT会不会扭转这个局面？#2025上海车展
这届上海车展上，很多自主品牌都发布了自家全尺寸旗舰SUV，那么它们谁能挑战库里南？一起来看看吧。
上海车展上，我们实际体验了领克900、腾势N9、深蓝S09、问界M9、向往S9的后排空间，一起来看看哪台车的空间表现更巴适吧。#2025上海车展
2025上海车展上，一汽-大众带来了全新揽境，搭载了第五代EA888发动机。现场的ID.AURA概念车，也展示出接下来一汽-大众电动轿车发展思路。#2025上海车展
今年上海车展，国产中大型混动轿车迎来了大爆发，无论是吉利还是宝骏都推出了自己的新车，对于消费者来说到底该如何选择？#2025上海车展
在24年纽约车展亮相后，英菲尼迪才将全新QX80姗姗来迟带进国内，在旗下其他车型停滞不前的时候，全新QX80代表了整个品牌乃至日产集团的技术实力，准备在百万级豪华SUV市场扳回一城。#2025上海车展
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