凯迪拉克在上海车展加码纯电矩阵，带来了旗下四款电动SUV，其中包括国内首发的3秒级加速高性能LYRIQ V，以及三排座的大型车VISTIQ。#2025上海车展
蔚来在发售了萤火虫之后，彻底点燃了两厢车市场的消费激情，无论是SUV定位的smart精灵#1，还是跨入紧凑级的长胜之选的大众ID.3，对于个人代步车来说，消费者的选择都越来越丰富。#2025上海车展
联想到刹车背后的动力，看着这些卡钳，让人莫名兴奋。#2025上海车展
理想MEGA Home家庭特别版比MEGA Ultra智驾焕新版贵了3万元，多了同级、也是整个行业唯一同时具备零重力模式和旋转功能的座椅。而更重要的是，理想汽车在Home版上有更多细节的思考，包括45度旋转和电动门。#2025上海车展
smart #5在上海车展发布超长续航豪华四驱版。27.99万的价格给需要四驱的消费者提供了新选择。驾仕派提前试驾了这款新车，它不仅有可控的强动力双电机，空悬+可变阻尼的底盘结构同样出彩，能胜任轻度越野的同时，还有长续航、大空间，是对家庭用户最友好的smart。
上海车展上，雷克萨斯发布了新款雷克萨斯ES，那么它和自主品牌豪华轿车享界S9增程相比谁更香呢？一起来看看吧。#2025上海车展
比亚迪在上海车展上发布了海狮06的预售价，16-20万的价格对于这台兼有EV和DM-i的中型SUV来说，属于合理水平，预计正式上市时可能还有惊喜——不过比亚迪给出的上市时间是今年第四季度，大家还需要耐心等待。
2025年上海车展第一日逛展结束，三个感想：1、合资新能源大反攻；2、供应商做回关键先生；3、新势力变得乏味了。#2025上海车展
20万级别纯电车方方面面都在内卷，那我们返璞归真一下，谁最吸引眼球？谁最有气质？阿维塔06/小米SU7/智己L6外观对比。#2025上海车展
一汽奥迪A5L和上汽奥迪A5L Sportback有啥不同？一起来看看吧。#2025上海车展
在3年半的时间内，极氪007累计交付了26万台。而蔚来ET5T上市以来卖出了，ET5T在今年的第一季度都卖出了7485台，占据了60%以上的份额，是中国纯电旅行车领域绝对的王者。那么007的GT会不会扭转这个局面？#2025上海车展
上海车展上，奥迪Q5L以三屏联动座舱和2908mm轴距打造“移动行政会客厅”，而沃尔沃XC60凭借高扭矩引擎与第三代City Safety安全系统坚守“北欧安全堡垒”。那么他们谁更适配城市精英？一起来看看吧。#2025上海车展
上海车展上，上汽大众展出了ID.ERA概念车，官方定位全尺寸增程式SUV，那么它实车长什么样？一起来看看吧。#2025上海车展
燃油车时代的东风日产可谓是“大沙发”的代名词，随着新能源的冲击，这个称号好像离它越来越远。不久前东风日产发布了日产N7，让我们一起来看看新能源改进后的东风日产，跟市面上其他20万左右新能源车型比起来，还能称得上一句“大沙发”嘛？#2025上海车展
有人说中式豪华才是真豪华、有人说安全才是真正的豪华，当中式豪华遇上北欧豪华，谁会更胜一筹？#2025上海车展
奥迪E5 Sportback，定位中型轿车，由奥迪与上汽联合打造，针对中国市场研发，采用800V平台架构，将于2025年夏末上市。#2025上海车展
驾仕派不仅抢先静态体验了别克GL8陆尚，还在海南测试了它的续航能力。这次上海车展，别克公布了GL8陆尚的价格，24.99万到28.99万十分超值，我也再探别克展台，看一看它上市后的人气。#2025上海车展
高尔夫GTI是燃油车时代的小钢炮代表，大众认为新能源时代的年轻人也应该有自己的GTI，所以在海外市场推出了ID.3 GTX。这次上海车展的上汽大众展台，一台赛事涂装的ID.3 GTX套装车型颇为醒目，虽然性能没有全面升级，但它装上了GTX前后杠，内饰也加入红色缝线，为追求个性的年轻人提供了电钢炮新选择。#2025上海车展
第八代雷克萨斯ES选在了上海全球首发，将有混动和纯电两种动力系统。内饰也基于中国消费者的需求，进行了大屏等功能的研发。#2025上海车展
从仰望U8L上面走下来的人，是可以穿高定西服的。U8和U8L的最大差异，就是四个字：行政豪华。#2025上海车展
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