众所周知，得益于我国自主新能源车型研发技术的日益精进，现阶段国产新能源车型种类基本也已经辐射到了各个领域。就连国产跑车领
说到长安旗下全新UNI系列中的紧凑型轿车UNI-V，相信各位都不会感觉到陌生。毕竟，UNI-V凭借着出众的设计与相对充沛
不知道你发现了没有，几年前得益于多地限行政策的松动，使得最早只停留于我们印象中“工具车”用途的皮卡，甚至都一度成为市场大
该说不说，自从我国自主造车工业在现如今新能源车型市场实现全面领先之后，不仅让国产车的号召力直线上升，甚至还带动曾经略显小
东风纳米作为老牌自主车企东风旗下主打亲民化纯电车型市场的子品牌，虽说诞生时间并不是很长，但凭借着国产纯电代步小车纳米01
虽说在后续的演化中，长安旗下的紧凑型轿车矩阵已扩展到包含逸动、锐程CC、锐程PLUS以及UNI-V等多款车型，但这似乎都
虽说比亚迪旗下主打高端新能源越野车型市场的子品牌方程豹现阶段的车型布局并不算特别丰富，可在开山成名之作豹5的强势带动下，
虽说当初捷途以奇瑞旗下子品牌的身份诞生时，更多是为了打造亲民化的七座SUV车型；但伴随着我国汽车市场竞争的日趋多元化，也
众所周知，在现如今我国自主新能源车型百花齐放的年代中，各大自主车企也顺应时代地实现了多元化的车型矩阵发展。这不，即便先前
诚然，现阶段我国新能源汽车市场能占据热门新闻榜单的车型领域，基本都是以高端化车型为主；只不过，依照我国汽车消费水平而言，
红旗作为我国自主豪华汽车品牌的典型代表，其在2024年累计拿下了超41万台的销售数字，不仅实现同比增长17.4%，更是连
诚然，单以电气化时代转型趋势的初期而言，吉利显然不如直接放弃了燃油车研发的比亚迪来得果断且迅猛；但毕竟也是曾经燃油车时代
在本月24日晚间，作为我国自主新能源汽车领军企业的比亚迪，正式公布了其2024年度的财务报告。依照财报显示，2024年比
众所周知，现如今我国汽车市场在历经了一波又一波的“价格战”趋势之后，买一台代步车显然已不是什么难事。就连更强调高品质出行
深蓝G318作为该品牌为适应新能源越野车型浪潮所打造的产品，虽然本质上仍不算是一款非承载式车身结构的硬派越野车型，但凭借
捷途山海L9作为该品牌旗下主打插电式混动新能源车型市场“山海”车型矩阵的“开山之作”，因其酷似理想ONE的设计，加之十几
说到吉利熊猫这款经典微型两厢车，相信大多数朋友都不会感觉到陌生。而该车虽然在此前也历经了多年的停产过程，但在国产纯电代步
很明显，当电气化时代到来之时，我国自主新能源汽车已然成为了大多数消费者考虑此类产品时的不二选择。这也难怪，相较于早前过于
该说不说，在现如今国产新能源车型百花齐放的年代中，对于很多曾经知名的豪华外资汽车品牌的市场冲击还是很大的。甚至于，为了紧
众所周知，在现如今我国汽车市场中，各大自主车企在卷完了“三电系统”以及“配置堆料”之后，又将目光集体转向了更能体现新能源
签名：有趣、新鲜、有料，世界车坛大小事，一起品车闻百魅。
