不知道各位发现了没有，自从我国自主新能源汽车以崭新之姿占据我国汽车销售市场主动权之后，已经让不少曾经被不少人视为“冷门”的车型领域，现如今也越发有了抬头之势。就像包含猎装车在内的旅行车领域，在吉利旗下高端新能源子品牌极氪，不仅敢于将首款车型极氪001直接放在了这个曾经相对冷门的车型领域，更是以十分亮眼的销售成绩，引领了后续越来越多的国产高端新能源猎装车的入市竞争。当然啦，正是凭借着极氪001的前期铺垫，也让极氪有了更为深厚的底气进一步探索国产高端新能源猎装车这个全新细分领域。于是乎，极氪旗下又迎来了第二款实力表现如今看来也比较出众的全新国产高端新能源猎装车。而它，便是极氪007GT！那么，为什么小编会说极氪007GT现阶段看来实力表现也颇为不俗呢？下面，就让我们围绕这款产品，来详细展开讨论吧。

首先要说的是，现阶段国产高端新能源猎装车之所以会逐渐成为热门车型，一方面固然有着国人对于国产新能源车“三电系统”稳定性的认可，还与此类车型所别具一格的帅气颜值密不可分。而极氪007GT的颜值表现，显然也没人令人失望。该车的前脸将配备现阶段家族标志性的极简蚌式引擎盖设计，辅以具备智能灯语交互系统功能的ZEEKR Stargate的一体式灯幕以及可有效智能降低风阻的主动式进气格栅加持的前包围，亦可兼具未来科技感以及酷炫运动气息。

而在极氪007GT的车身位置，则算是其整车设计的又一大看点因素。虽然它的整体身形并不像以往我们所见到的猎装车那般激进，但其原创的Shooting Line 21° 猎装线，搭配低趴溜背设计以及经典霍氏拐角等设计细节，却也能让其侧颜在显露符合空气力学的运动化姿态的同时，又有着优雅身形。并且，在它的尾部造型中，以双区间外扬的高位扰流板和自带小尺寸黑色尾翼的“小鸭尾”所形成的上下双绕设计，则又能让其整体年轻帅气运动成分，得到较为完美的诠释。

再让我们将视线移至车内，极氪007GT的内饰将沿用现阶段家族最新的设计风格，其在配备了弧形全液晶仪表+15.4英寸悬浮式2.5K中控屏以及35.5英寸AR-HUD抬头显示屏，用以营造车内相对浓郁的科技氛围的同时，又有着超纤绒顶棚、仿麂皮座椅与劳力士同款PVD工艺扬声器等设计，使其车内的高端化质感元素，则有能力媲美数十万、乃至百万级轿车。

与此同时，作为一款智能科技猎装车定位的产品，极氪007GT甚至还全系标配了高通骁龙8295座舱芯片，并接入了DeepSeek R1大模型，可让其智能语音交互系统有着更为精准的语言理解能力和执行力，且其车机系统还融入了十分丰富的功能应用。就连在智驾表现层面，极氪007GT也将全系标配由1颗激光雷达与双英伟达Orin-X智驾芯片所构筑成的“极氪千里浩瀚”高阶智驾系统，且这套智驾系统除了能满足自动泊车、遥控泊车、记忆泊车以及高速/城市领航辅助等功能以外，甚至还可实现“暗光环境/对向车道远光灯干扰，提前100米识别障碍物”等更为先进理念的智能驾驶辅助功能。

当然啦，作为一款包含进旅行车领域的猎装车，极氪007GT在空间表现方面，也确实比较符合自身定位。这不，虽然极氪007GT的定位只是中型轿车，但它却有着4864/1900/1445mm的车身三围；且2925mm的轴距，甚至都能媲美一些中大型轿车定位的产品。而拼接着宽大的尺寸编排，可让其实现83.5%的“得房率”，且车内的纵向空间就近乎达到了2.5米。甚至于，其支持比例放倒的前后座椅设计，不仅能让其后备箱容积从645L拓展到1737L，甚至还能收纳3辆公路自行车；再辅以包含排雪橇洞、顶棚挂钩的36处猎装车专属储物细节设计以及可拖挂1.6吨装备的拖车钩等，亦可充分迎合其作为一款旅行车该有的空间拓展能力以及对应的丰富用车场景。

性能表现方面，极氪007GT入门级车型就将以后驱的形式搭载了最大功率可达310千瓦（422马力）的单电机，仅以马力输出而言，可媲美3.0T V6燃油发动机，并支持其具备5S级零百的加速表现。而其高配版本，甚至还有着综合最大功率可达475千瓦（646马力）这般可媲美4.0T燃油发动机的双电机四驱系统可选，并支持其具备最快2S级的零百加速表现。此外，凭借着传承FR超跑底盘调校以及同样是全新标配的Brembo制动系统，可让其在操控性层面仿佛置身于赛道。值得一说的是，极氪007GT不仅全系标配了空气悬架，还具备5档可调，并让其最大离地间隙可达到162mm，甚至在通过性方面，都能媲美城市SUV。再辅以CCD电磁减振与智能魔毯功能，又将让其舒适性表现再上一个层级。

而在续航方面，极氪007GT提供75千瓦时磷酸铁锂电池和100千瓦时三元锂电池组可选；虽然其入门级版本车型的CLTC纯电续航里程只有585公里，但如果只考虑城市代步通勤需求的话，基本也算是比较够用了。况且，其高配车型的100度大容量电池，还能让其具备最高825公里的CLTC纯电续航表现，再加上全系标配的800V技术，则让其75千瓦时电池组最快10分钟半就能将电量从10%充至80%；而100千瓦时电池组，也不过只需15分钟。因此，作为一款纯电车型而言，它基本也不会令人产生续航里程焦虑问题。

最后，再来聊聊价格因素。极氪007GT的官方指导价区间在20.29万-26.29万元之间；仅从指导价区间来看，对比现售的极氪“前辈”猎装车001，就已经低了5万多。并且，为了展现销售诚意，官方还给出了截止至5月31日的购车限时权益，即为定金5000元可抵8000元尾款，这相当于它的权益价格区间仅在19.99万-24.99万元之间。

这么一来，现阶段仅需不到20万，就能买到一款全系标配了高通骁龙8295座舱芯片、带激光雷达的高阶智驾系统的高端科技化装备，并具备了空气悬架、宽大且功能丰富空间以及回头率高的帅气颜值等加持的国产高端新能源猎装车，似乎已经够令人心动了吧？那么，如果你也是追求个性化的年轻汽车消费族群，相信极氪007GT应该会是一款不错的选择。