上海车展还没有开始，但是很多车企已经上市或者亮相的新车，除了部分日系品牌之外，大部分合资车企以及国产车型都是相当的内卷。别克在最近上市了全新的E5车型，价格相当的内卷，新车指导价格只有20.89万到27.89万，也就是所谓的“掀桌子”价格。不得不说，日系车的压力真的是太大了。

别克E5乌虽然是一辆合资车，但是它的价格和配置可真不是以往合资车的既视感，更像是上汽通用的国产车。别克E5定位为中大型纯电SUV，尺寸稍微有一些小，长宽高分别为4892/1905/1684毫米，轴距达到了2954毫米，除了车长稍微短上一些宽度稍微小上一些之外，其他都是妥妥的中大型SUV的水平，而且主打的是大5座纯电中大型SUV，所以这个车身长度并没有什么大问题。

动力方面可以说是别克E5的短板，提供了两种动力结构分别为单电机前驱版本和双电机四驱版本，前驱版本的单电动机最大功率为245马力，峰值扭矩330牛米，相当于一台2.0T发动机，不过输出特性更好。四驱版本的前电动机功率更大后电动机功率更小，综合功率为287马力，相比于单电机后驱版本有一定的增加。另外别克E5还有一款长续航版本，电动机功率降低到了204马力，不得不说这三款动力放在国产车同价位区间内确实称不上有什么优势，只能说是相当主流的水平，说够用甚至小小的澎湃一把还是可以的，毕竟也是2.0T发动机的水平。

配置方面质量别克E5没有什么问题，基本上可以说该有的都有，而且入门版也做得非常不错，有L2级驾驶辅助系统等。以这个定价来看，它的竞争对手包括同样作为美系品牌的特斯拉Model Y以及比亚迪的唐EV还有新亮相的宋L等等。其实别克E5的整体配置和价格即便是放在国产车阵营来看，那都是比较主流的水平。而且这还只是开始，上汽通用品牌车型在上市之后往往都会有一定幅度的优惠，等于说目前的20多万起售价格还有一定下降的空间，上市之后大概率会有2~3万甚至更高的优惠，等于说只要花费18万左右就可以买到这么一辆体型够大的5座SUV，那不比bZ4X香的多？不比艾睿雅强得多？

所以结论其实很简单，如果将别克E5看成是国产车，那么它在国产车当中还称不上特别的卷，但是也足以体现它的品牌优势（也许有吧）。但如果把它和所有的合资车型相比，那么别克E5绝对是首屈一指的内卷之王，所以压力再次来到了日系品牌这边，连别克都这么内卷，丰田日产本田你倒是拿出一辆能卖的电动车呀！