导读：在国内新能源汽车市场高歌猛进的浪潮中，比亚迪汉系列无疑是最成功的国产中大型轿车之一，出色的销量以及品牌认可度都是很出众，而作为这一系列的旗舰车型，汉L的推出不仅填补了比亚迪在高端C级车市场的空白，更以全面进化的产品力向传统豪华品牌发起了挑战。日前，我们从比亚迪官方获悉，王朝网旗下全新车型——汉L将于4月9日正式上市。据悉，汉L提供纯电和插电混动两种动力类型，纯电车型基于超级e平台打造，插混车型则应用第五代混动技术。此前汉L EV已开启预售，其中汉L EV预售价区间为27万-35万元，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，汉L采用了比亚迪最新的"龙颜美学"设计语言，前脸部分通过宽阔而饱满的机盖来营造出磅礴气势，中央有着宽厚的细长银色饰条镶嵌。连接且分割了两侧细长的矩阵式LED大灯组，经过重新设计后，灯腔内部构造复杂精致，配合贯穿式日间行车灯带，点亮后极具辨识度。特别值得一提的是，汉L采用的"汉"字徽车标为突出的立体式设计，这一细节设计既传承了传统文化，又增添了品牌辨识度，保险杠底部宽厚的熏黑进气格栅搭配两侧细长的黑色线条，运动感也很不错。

车身侧面部分的造型低趴而修长，尤其是高腰线设计配合溜背式车顶，营造出典型的GT轿跑风格。隐藏式门把手不仅降低了风阻，更使侧面造型更加简洁纯粹。尺寸加长后，汉L的侧面比例更为修长协调，C柱位置的"龙鳞"装饰板成为点睛之笔。前方叶子板与前车门把手部分有着黑色饰条连接镶嵌，看起来更有立体感，大尺寸的五幅轮毂结合红色刹车卡钳也是提升了运动氛围。车身尺寸方面，汉L EV的长宽高分别为5050/1960/1505毫米，轴距2970毫米，定位为中大型轿车。并且汉L后排腿部空间达到惊人的1005mm，甚至优于部分D级豪华轿车。后排座椅座垫长度增加到520mm，对大腿支撑更加充分，乘坐感更加的舒适。

车尾部分，贯穿式LED尾灯内部采用中国结元素，整体熏黑的配色结合精致的光源，在夜间点亮后的辨识度极高，保险杠底部为大面积的黑色饰板包裹，两侧还有着银色饰板镶嵌，结合后包围两侧的通风口装饰与车头形成呼应，整体设计语言高度统一。

进入车内，新车内饰设计灵感源自于庑殿构型，并融入了古代建筑中“脊”的概念，中控台、门板等位置应用了竹木材质。该车配备有全液晶仪表及标志性的自适应旋转中控屏，方向盘为全新三辐造型，应用了怀挡式换挡机构，后方带有智驾拨片。并且内饰提供多种配色方案，其中"鎏金黑"版本采用真皮、麂皮和实木饰板混搭，质感堪比百万级豪车。配置方面，新车提供了全景天窗、50瓦手机无线充电面板、丹拿音响、香氛系统、HUD抬头显示等配置，同时后排中间以外的4个座椅均支持加热、通风、按摩功能，前排扶手箱内带有车载冰箱，后排扶手处内嵌一块液晶控制屏，进一步提升了档次感以及舒适性。

最后来看动力方面，汉L提供纯电和插电混动两种动力类型。其中汉L EV基于超级e平台打造，采用全域1000伏高压平台，后驱车型最大功率500千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦，0-100公里/小时加速时间仅2.7秒。全系车型将搭载容量为83.212千瓦时的闪充电池，后驱车型CLTC工况续航里程为701公里，四驱车型CLTC工况续航里程601公里。

插混版车型则是1.5T发动机和电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率115千瓦，两驱版将配备DM-i尾标，驱动电机最大功率200千瓦；四驱版使用DM-p尾标，前后均配备最大功率200千瓦的驱动电机。另外，汉L DM预计将配备容量为29.462千瓦时电池组，工信部最高纯电续航里程为170公里。

总结：对于那些追求品质又注重价值的理性消费者而言，汉L无疑提供了一个超越品牌偏见的高端之选。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！