我开的是一台比亚迪e6纯电动出租车，目前跑了803808公里，当初换这个车的时候比亚迪对我们的承诺是八年内只要不是人为损坏是可以免费更换电池的！目前我还没有换过电池。以上网友发文。我也是比亚迪电动车，型号D1，除了问我冬天续航咋样有点无奈，其他的我都选择沉默，多余解释，香不香自己明白，何必非要解释，他会说你抬杠。

磷酸铁锂循环多寿命长，确实，单体电芯磷酸铁锂循环寿命确实可以达到3000次，但是一旦组装成电池组因为一致性问题循环寿命就要低很多，还需要经常做电池的均衡充放电，就是这样的维护情况下，磷酸铁锂电池循环寿命也就是500~600次，并且磷酸铁锂是有日历寿命的，就是你不用到了年限一样报废，还有能量密度，环境温度低于0度时磷酸铁锂电池衰减大幅增加。等等各种问题，优点就是相对于三元电池安全，便宜。刀片电池也是磷酸铁锂电池，所有磷酸铁锂电池缺点都有，优点也一样，不是变成刀片电池，磷酸铁锂电池就变成黄金了。

到处都是说换电池多贵多贵，保险贵几倍啥的，我的车续保，保费比我同价格油车还便宜些，因为没有车船税。至于换电池，问了几个的士司机，都讲没听说有人花钱换了电池所以不知道真实价格。我就不懂网上这些张口就来的，电车最怕磕碰和挤压，特别不能托底，低温续航能力变差。

家庭用车基本不用考虑换电池想法，不相信可以问深圳的士，网约车司机。