最近在车圈逛了一圈，真给大家发现了一台香车 - 奥迪Q4 e-tron。作为一名老资格的汽车从业者，我得说这台车给我留下了深刻印象。咱们一起来聊聊这台售价29.99万起的豪华纯电SUV。

朋友们，记得前几天我参加了Q4 e-tron的试驾活动。第一眼看到这台车，我就被它独特的设计吸引住了。不愧是奥迪出品，这台车完美诠释了什么叫“低调有内涵”。

八边形进气格栅配上封闭式设计，扁平化的logo点缀其中，让人一眼就能认出这是奥迪家族的新成员。

车头两侧的矩阵式LED大灯可以说是点睛之笔，还能自定义日间行车灯效果，晚上停在路边都能吸引路人的目光。

走进驾驶舱，浓浓的豪华感扑面而来。我发现奥迪在设计上下了不少功夫，10.25英寸的虚拟座舱和11.6英寸的触摸屏占据了视野的中心位置。不得不说，这块11.6英寸的大屏幕显示效果相当不错，触控反应也很灵敏。

让我印象特别深刻的是这台车还用上了A8L Horch同款的门板工艺，再配上30种颜色可调的氛围灯，坐在车里就像置身于科技豪华舱。

说到空间，这台车给了我不少惊喜。得益于MEB纯电平台的加持，后备厢容积能从520L扩展到1490L，后排放倒后躺个大个子都不是问题。后排地板采用纯平设计，腿部空间能达到1828mm，坐进去感觉比不少C级SUV还宽敞。

动力系统是我们最关心的部分。Q4 e-tron提供单电机和双电机四驱两种选择，搭载了84.8kWh的超大电池组，实际可用容量有79.7kWh。

基础款的CLTC续航能达到605公里，比同级别的奔驰EQB还要多出一些。充电方面也很给力，支持100kW的直流快充，喝杯咖啡的功夫就能充够100多公里的续航。

试驾过程中，这台车给我的感觉就是稳。方向盘的手感相当扎实，底盘调校虽说不是最运动的，但绝对够用。

车辆配备了3个毫米波雷达和12个超声波雷达，再加上前视摄像头和环视系统，L2级自动驾驶体验还不错。

特别好玩的是它有个透明底盘功能，开启360度全景后能看到车底的情况，停车再也不用担心刮蹭了。

说到选配建议，如果预算充足，我会推荐50 e-tron quattro创享版，双电机四驱加上丰富的配置，整体性价比很高。

要是预算稍微紧张点，40 e-tron创境版也是个不错的选择，该有的配置都有，动力表现也很给力。

在30万级别的纯电SUV市场里，Q4 e-tron的优势很明显。它不是简单的“油改电”，而是基于纯电平台开发的原生电动车。

奥迪百年的造车经验加上完善的售后服务网络，这些都是很多新势力品牌暂时比不了的。

朋友们，面对这样一台集科技、豪华、实用于一身的纯电SUV，你是不是也心动了呢？欢迎在评论区和我分享你的想法。