当前中国军事实力显著，众多观点认为，其已与美国处于相近水平，不容忽视。

但实话而言，若与美国发生冲突，我们仍面临三大未解硬伤。这些短板若不弥补，开战后果或极其严重，乃至致命。

我国若补齐这三大不足，将无所畏惧，不惧任何挑战。

【海外军事基地太少】

首个短板为海外军事基地。美国在此领域实力强大，拥有全球数百个基地，遍布日本、韩国、德国、意大利及中东、非洲等地。

这些基地不仅是部队休整之所，更是补给、维修及情报收集的核心基地，确保美国能将兵力迅速部署至全球任何地点。

中国目前仅有一个正式海外军事基地，即吉布提保障基地，自2017年起启用，主要用于支持海军亚丁湾护航及协助联合国维和行动。

该基地虽有突破，但与美国遍布全球的密布布局相比，仍存在显著差距。

具体而言，美国在全球80多个国家和地区设有超750个军事基地，常驻兵力稳定在20万左右。

吉布提基地及非正式合作点数量有限。此差距非数量微差，实为战略层面的巨大鸿沟。

此短板问题明确：军事投送能力受限严重。

投送能力指将部队与装备运送至战场的能力。美国凭借全球基地网，航母编队灵活部署，空军具备远程打击能力，可迅速执行任务。

我国海军与空军活动范围主要限于“第一岛链”，南海及西太平洋尚可，但至印度洋、东太平洋则受限较大。

若与美国开战，我们仅能本土防御，而美国可全球调兵突袭我国。此战局无论如何均对我方极为不利。

海外基地不仅用于军事行动，更是提升国家影响力的重要工具，其作用是放大国家在全球舞台上的存在与影响。

美国在日韩驻军，可掌控军事主动，影响两国政治立场，并渗透其经济。

缺乏此“抓手”，我们在国际舞台上的影响力减弱，常需依赖经济合作补足，然而军事硬实力不足，始终是难以释怀的隐忧。

近年来，我们积极弥补不足，吉布提基地为初步举措，后续还有更多规划。与巴基斯坦瓜达尔港合作便是其一，该地位置优越，邻印度洋，可作为海军基地。

斯里兰卡汉班托塔港、缅甸皎漂港及柬埔寨云壤海军基地，目前以经济项目为主，但众所周知，未来稍作调整即可供军舰使用。

我国正逐步构建海外网络，进程虽缓，但方向明确且正确。

例如，我们与非洲及南美部分国家关系良好，未来有望在这些区域建立补给站或合作基地。

海军远洋护航任务增多，随之逐步建立落脚点，使军舰能远航更远，驻留更久。

待此网络构建完善，海外军事基地的不足将不再显著。

【海军后勤类军舰不够】

第二个短板为海军后勤舰艇，即海军补给舰，负责为作战舰艇提供燃油、弹药及食物。若无此类舰艇，航母与驱逐舰将无法持续远航。

美国海军在此投入巨大，后勤舰队总吨位约150万吨，其中包括数十艘补给舰。

例如，他们拥有14艘刘易斯·克拉克级干货弹药船和6艘约翰·刘易斯级油料补给舰，每艘可装载数万吨物资，确保航母编队全球航行无忧。

至2024年，我国海军后勤舰约十艘，主力含3艘901型、7艘903A型、2艘903型补给舰，另含1艘905型老旧舰及3艘904系列岛礁舰，总吨位约43万吨。

与美国相比，我国数量不足其三分之一，且吨位上的差距更为显著。

这犹如大胃王饱餐后四处奔走，而小伙子初积家财，需细致筹划。两者状态迥异，一者无忧，一者需谨慎行事。

后勤舰数量不足，导致海军行动范围受限，续航能力不足。

现代海战持续时间长，美国航母编队能在海上续航数月，关键在于后勤舰持续供应物资，确保战斗力不减。

舰队远洋训练需精打细算燃油，战时若补给不足，军舰半途油耗尽，将严重削弱战斗力，无异于自陷险境。

与美国在太平洋进行持久战更无胜算，其资源充沛，足以耗尽我方弹药与补给。

存在问题：后勤能力不足，导致远洋实战经验积累缓慢。

海军现拥航母与055大驱，但缺足够后勤船支持，致远航机会有限，难以培养全球作战能力。战时，此短板或成致命弱点。

近年来，海军后勤舰队的建设速度显著提升，进展明显加快。

901型综合补给舰为明星舰，满载4.8万吨，有效支持航母编队。现有3艘服役。同时，2万多吨的903A型补给舰正批量下水，其性价比高，实用性强。

后勤舰队规模正稳步扩大，除现有舰船外，还增添了若干小型补给舰，以确保物资供应充足。

重要的是，造船速度显著提升。我国造船工业位居全球之首，军舰制造迅速，后勤舰的产能充足，不成问题。

未来几年，预计将有更大吨位新型号专为航母编队提供后勤保障。届时，海军远洋航行无需过分关注燃油，作战续航能力亦将增强。

【空中加油机数量差距太大】

第三个短板为空中加油机，它是空军与海军航空兵的关键续航装备，被誉为“续航神器”。

美国在加油机领域领先，2024年数据显示，其拥有超600架，主力为KC-135、KC-10及新型KC-46，可随时调动数百架为战机提供空中加油支持。

中国空军现仅十余架轰油-6，多为老旧机型，运油-20刚开始服役且数量有限，整体规模远不及美国，仅为其一小部分。

具体而言，美国加油机可支持上百架战机同时作业，其作战半径能轻易延伸至几千公里范围。

轰油-6仅为歼-8、歼-10供油，运油-20虽先进却数量有限，难以支撑大局。此差距显著，犹如天壤之别。

空中加油机数量不足，导致空军与海军航空兵的作战覆盖范围受限。

歼-20、歼-16等主力战机性能卓越，但若无加油机支持，其航程受限，飞行一千多公里后需返航。

美国的B-2与B-21轰炸机，配合加油机，能自本土起飞轰炸我国后返回，全程无需中途降落。

若与美国开战，西太平洋将成主战场。我方战机无加油机支持，仅能本土防御。而美方则可主动攻击，摧毁我方基地、雷达及港口。

战局的主动权完全掌握在对方手中，因此这场战斗在尚未开打之时，便已注定了半数的失败。

海军舰载机受限，歼-15无加油机支持续航短，航母作战范围受限，战斗力大打折扣，几乎减半。

好消息是，我们已着手推进，运油-20由运-20改进，性能优异，可为歼-20、歼-16及舰载机加油，2022年亮相并随即投入量产。

运-20生产线成熟，年产数十架无碍，转产加油机指日可待。轰油-6尚能支撑，预计未来几年，加油机数量将大幅增长。

远期或将出现新型加油机，例如依托运-30或更大平台构建的型号。

数量提升后，歼-20配合加油机可从本土往返关岛执行轰炸，舰载机航程亦增加，航母编队威胁范围扩大一倍。

届时，空军与海军航空兵作战半径扩大，将不再局限于本土，能够更灵活地进行作战。

补齐短板后，我们的自信心显著增强。实力提升，面对挑战更加从容不迫，底蕴深厚，行事更有把握。

补齐“三大短板”后，我国军事力量将实现大飞跃，整体实力显著提升，信心大幅增强。

审视海外军事基地建设，待印度洋、太平洋及非洲等地确立据点，海军与空军将自由行动，不再局限于“第一岛链”范围内。

军舰与飞机全球补给修整无忧，全球投送能力提升后，美国难以随意封锁。随之影响力增强，国际话语权也显著提升。

补给舰数量增加，航母编队远洋持久战能力提升。无论护航、演习或实战，均具备持久力，可与美海军抗衡。后勤强化，远洋作战有保障，军舰护航国家利益至全球。

最后是空中加油机数量的增加，使得歼-20、歼-16等先进战机能够全球范围内执行任务，实现远程作战能力的显著提升。

关岛、澳大利亚及美国西海岸均可纳入打击范围，海军舰载机航程倍增，航母作战半径扩大一倍，从而掌握空战主动权。

我们发展军力旨在维护自身利益，确保和平。中国坚持和平发展道路，认为与各国共谋繁荣才是正确方向。

挑动中美对抗冲突是条危险道路，必须坚决避免。双方应加强沟通合作，管控分歧，共同推动中美关系健康稳定发展。