跑顺风车的师傅们最怕手机里那个叫“完单率”的数字往下掉，这玩意儿就像游戏里的血条，掉多了连好单子都抢不着。

可路上跑车哪能一帆风顺？乘客电话关机、价钱低、高速费没谈好、说好时间又放鸽子……遇到这些不想接的单子，你要是直接点取消，分分钟被扣分。但老司机都知道，只要学会“甩锅”技巧，让系统觉得是乘客的锅无责取消订单，完单率照样稳如泰山。

先说说完单率的门道。这玩意儿说白了就是看你接的订单能完成多少，滴滴、一喂的完单率规则很简单，接20单黄了2单，完单率就剩下90%。

而哈啰的规则像银行算利息，用“到手钱”除以“该赚的钱”来衡量成绩：假设这个月接了30单总价5000元，如果因为乘客原因取消了一单300元的长途单，分母就变成4700元，分子还是4700元，完单率依然显示100%。

但只要取消时判定为“无责取消”，这笔订单就不被计算进完单率。

碰到乘客电话死活打不通，别急着点取消。这时候你要做的第一件事就是打开平台，连着打三次电话，在平台上留下记录后再点击取消“无法联系到乘客”。

选取消理由就跟考试填选择题似的，选错就扣分。乘客放你鸽子十五分钟？选“乘客迟到”；对方死活不肯摊高速费？点“费用没谈拢”。

最坑的是那些临出发变卦的乘客。比如你都开到小区门口了，对方突然说“今天不出门了”。

这时候千万别赌气直接取消，也别等着乘客取消，有的乘客取消选车主原因，这时候就百口莫辩了，还得事后去申诉，得学聪明点：在聊天记录里留句“您确定要取消的话我就先走了哈”，再选“与乘客商议未成功”。

这么操作过的师傅说，有回系统不光没扣分，还补了他十块钱油费，跟捡了便宜似的。

跟乘客商量高速费的时候，千万得在平台聊天框里说清楚，别见面才突然提要求。有个车主吃过亏，当面说好加二十块高速费，结果人下车后投诉高速费被扣回，还白白被扣分加封号。

老司机们还有个小绝招——接单后立马用虚拟号给乘客打电话：“咱说好三点在银行门口对吧？高速费平摊您看行不？”三句话把关键信息确认了，这通电话下来就是现成的护身符。

说到底，保住完单率就靠两点：取消前把流程走踏实，平台要啥证据就给啥证据。

有个跑了三年一喂顺风车的师傅手机相册全是截图，他说这叫“养兵千日，用兵一时”。哪天要是遇上扯皮的事儿，翻出半年前的聊天记录都能派上用场。

下回要取消订单的时候，先别急着点按钮，花半分钟留个证据——这半分钟说不定都能让账号权重更高，能接的单也更多。