当下很多人都被快节奏的城市生活压得喘不过气，因此开始愈发向往户外探险，但是对于经济不稳定的年轻人或者是原本生活压力就重的多孩家庭而言，专门买台越野车显然是过于奢侈的事，这时候更需要的无疑是一台可城可野的两用SUV，如果你对经济性也比较看重，不妨来了解一下这款4月份刚上市的捷途旅行者 2025款 加长版 2.0TD XWD 7座征服（简称捷途旅行者），该车在个别终端地区降至16.19万（详情咨询本地经销商），这个价位买7座越野车还是真香的，下面我们来看看这车的实力够不够硬。

野外环境下不确定因素较多，考虑到家里的妇女儿童，其座舱由严格甄选的100+种环保材料包覆，并通过负离子新风系统、CN95高效滤芯和降磁技术，改善了抗菌性和无味性，而且在沙尘天气下的空气清新度也更高。值得一提的是，其车辆电磁辐射监测综合得分为93.3、车内致敏五监测综合得分为90.7，另外像是车内PM颗粒物、车内气味强度、车内挥发性有机物监测的综合得分也均在90分以上，并曾获“五星健康车”称号，妥妥打造了一个安全座舱。

捷途旅行者采用钢笼式车身结构设计，配备有平替专业防滚架，高强钢占比则达到了80%，并引入一体式激光拼焊内外热成型双门环与自动化激光钎焊工艺，使得车身扭转刚度高达31000Nm/deg，含前排侧安全气囊、侧安全气帘等等。针对城市驾驶的主动安全，捷途旅行者则搭载L2级辅助驾驶系统和540°全景影像，涵盖DOW开门预警、车道居中保持、倒车车侧预警等功能，对于减轻驾驶负担和困难度有所帮助，同时该车搭载DMS疲劳驾驶监测系统，能够避免因长时间过度驾驶而造成事故风险，提升驾驶安全。

动力是越野车的“心脏”，捷途旅行者搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，与之匹配的传动系统是灵活性较高的8AT变速箱，其最大马力为254Ps、扭矩390N·m，超车有信心、脱困有保障。值得一提的是，这车还支持智能切换7+X驾驶模式，其中新增沙地模式，一键即可智能识别路况切换7种越野模式，让越野小白变老炮。另外捷途旅行者自带被称为“傻瓜越野系统”的蠕行模式，使车辆以低速（通常5-12km/h）稳定通过沙地、岩石路、冰雪路面等恶劣路况，避免车轮打滑或陷车。

尽管捷途旅行者不带大梁，但该车搭载适时四驱和后桥限滑差速器、多片离合器式中央差速器这两把锁，平路用两驱省油、越野用四驱更灵活，配合智能蠕行模式，还能智能控制扭矩输出，支持低速调节，轻松穿越恶劣路况，借力博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，该车的后轮可实现扭矩自动分配，脱困无需停车切换。当然，深度越野爱好者还可花5000元选配255/60 R19AT胎+全尺寸备胎+无备胎罩+牵引拖车钩+拖挂模式等一系列越野装备，价格较为厚道，甚至比在外面改装还要划算一些。

我敢说现在的年轻人十有八九都是喜欢旅游拍照的，而车子通常充当背景板的作用，所以它的颜值也很重要，捷途旅行者沿袭了家族式的设计风格，与捷途旅行者的设计尤为相似，方盒子造型的型格车身搭配前后高耸的保险，显得格外硬派，个人觉得还蛮像路虎卫士的。

不过该车并不像传统合资越野车那般粗犷，其前脸点缀JETOUR光影格栅，两侧衔接四叶草大灯，既精致又显科幻。比较实用的是，捷途旅行者配备具有高承载力的魔术电吸尾门，可改造成小桌板，灵活拓展出厨房模式、办公模式等等，适应各种各样的用车场景。

此外，捷途旅行者采用列阵式高密度车顶设计，通过6横梁密集排布方式，有效提高了承载力和分散撞击力，使其顶部抗压能力达到了147kN，车顶动态承载则高达150Kg，不仅能够满足更多置物需求，而且承受一两个成人爬上车顶拍照也是绰绰有余的。同时捷途旅行者与城市SUV明显不同的是，该车的离地间隙做到了220mm，拥有接近角28°、离去角23°，并自带涉水感应系统，涉水深度达700mm，大大强化了应对烂路的高通过性，既能翻山爬坡，又敢下水淌河。

值得一提的是，这一新款的捷途旅行者还针对UI/UE进行了优化升级，车机交互更加pad化，支持面部识别、前后排4音区声源定位等功能，而且内置采用功耗性能平衡的7nm制程的8核骁龙8155芯片，每秒可运算8万亿次，毫秒响应更流畅好用。此外，为了让越野用车更有趣，捷途旅行者全车配备多彩氛围灯和带后备箱低音炮的16个扬声器，营造拥有360°立体环绕音的音乐座舱。

捷途旅行者的内饰设计结合了城市SUV的豪华与越野方盒子的野性，全饰面高订操控板烘托出几分精致感，搭配15.6英寸的悬浮式中控屏+10.25英寸的全液晶仪表，科技感也不输当下的国产新能源汽车，而且2025款新车新增三排足部出风口，做到每排都舒适的空调全域覆盖，冰雪穿越回暖快、沙漠玩车不闷热。而彰显硬派的是，捷途旅行者在舱内保留了诸多哑光金属元素，再加上低趴挡杆、多功能方向盘等元素的堆砌，更像是一台硬汉“大玩具”。

空间方面，这款2+3+2七座车型的尺寸与五座版本有所不同，其长宽高为5034x2006x1880mm，而捷途旅行者五座版的车长仅为4785mm，加长249mm后的车身有利于保证大七座宽裕性，而轴距则保持在2米8，对于其紧凑型SUV的定位来看，较之同级的哈弗大狗、哈弗猛龙PHEV（轴距2738mm）等硬派SUV而言，空间层面的竞争力同样显著。同时捷途旅行者的空间还兼顾灵活多变性，其二三排座椅放倒后可秒变纵深2米左右的大通铺，尤其适合露营休息，并且该车的后备箱容积至多可拓展至1653L，搬家式越野也能应付。

捷途旅行者的另一大优势在于养车成本不高：

油费：捷途旅行者喝92粗粮，WLTC综合油耗9.83L/100km，按近日成都地区92号汽油7.2元/升的单价计算，一年跑2万公里的油费才14155.2元，一个月也就1000多，和普通城市SUV差不多。

保险和保养：捷途旅行者的基本商业保险还2133元的第三者责任险（200万保额）和2611元的车损险（足额承保）。捷途旅行者以每10000km为一次保养周期，内含更换机油、检查火花塞、空调/空气滤芯等项目，一年行驶20000km的费用在943+1322元，也就是2265元。

整车终身质保：其首任车主享受整车终身质保（责任免除条款以官方为准），包括非人为造成的发动机、变速箱、传动系统等三大件损坏后维修和更换，越野不怕造。

捷途旅行者不光是一台针对家用场景拥有较高实用性的七座SUV，关键该车动力强悍，且越野配置丰富，比如四驱带锁、2.0T+8AT、蠕行模式以及涉水感应系统等均是同级、同价位少见的，同时捷途旅行者吃92粗粮，并支持整车终身质感，让家用也更加省心，如果你想在16万上下的家用买一款既能越野，又可市区代步的务实派SUV，选择捷途旅行者不失为一个权衡之举。