多家媒体都曾报道了这样一组信息：全球贸易总额在2022年预计达到32万亿美元。其中，商品贸易总额近25万亿美元，增长10%左右；服务贸易总额预计近7万亿美元，增速在15%左右。

同时，我国海关总署公布的2022年进出口商品金额约为6.3万亿美元。有部分自媒体作者基于上述数据，计算出：我国2022年的对外商品贸易全球占比超过了25%，继续领跑全球。

南生多次指出这种算法是错误的

对单个国家、地区来说，外贸总额等同于“出口、进口之和”。但提到全球货物贸易总额却是特指出口，是全球所有国家、地区的商品出口金额之和。

计算我国外贸全球占比数值，要么用我国的进口除以全球进口总额，要么用我国的出口除以全球出口总额，或者是用我国的进出口除以全球的进出口总额，但却不能用我国的进出口金额除以全球出口总金额。

原因是：衡量全球商品交易金额只需要统计所有出口商的收入金额即可，若再统计进口商的支出，那必然是重复计算了。

但若具体到某一个国家、地区时却发现他的贸易伙伴有很多，且出口与进口往往差异极大。需将出口、进口商品金额综合统计，才能得出这个国家或地区的对外贸易究竟在全球排在了何种位置。

明明是很简单的逻辑，不知为何总有很多网友搞不清里面的逻辑。非要南生收集更多国家、地区的2022年外贸数据，印证那些媒体报道的25万亿美元到底是“特指出口，还是全球进出口总额”。

好吧，满足您们的意愿，用WTO的数据作为新证据

2022年全年，美国出口商品金额为20647.87亿美元，进口商品金额为33762亿美元，进出口商品总额约为5.44万亿美元，全球占比10.8%，继续是仅次于中国的全球第二大货物贸易国。

德国出口商品16554.8亿美元，进口15714.55亿美元，进出口总额约为3.227万亿美元，占比6.4%；荷兰排第四，出口9655.18亿美元，进口8985.36亿美元，进出口总额约为1.864万亿，占比3.7%。

荷兰经济规模远低于日本、英国、法国、印度、意大利等国，但进出口商品总额却比这几个大型经济体更高，主要是因为：荷兰拥有欧洲最为著名的港口——鹿特丹，是全球最重要的中转贸易港。

很多国家先将商品出口到荷兰，再经过荷兰中转，换个身份后再出口到欧洲其他一些国家；反之，欧洲一些国家先将商品出口到荷兰，由鹿特丹港口中转后，再运输到世界其他国家、地区。

比利时拥有欧洲第二大港口——安特卫普港，后来和布鲁日港合并，新港口吞吐量已超过荷兰鹿特丹，成为欧洲第一大港口；新加坡扼守马六甲，也是凭借中转贸易，晋级为全球贸易大国。

其他国家、地区的2022年商品出口、进口金额不再一一介绍，大家自行看图表吧。仅仅这30个国家、地区的进出口商品总额就已接近41.5万亿美元，超过全球进出口总额的八成。

这再一次印证了各大媒体报道的全球商品贸易总额近25万亿美元，特指出口。新的问题来了，我国商品贸易位居全球第一名，那我国的服务贸易在全球占据何种位置呢？以后再撰文分享给大家。本文由南生撰写，无授权请勿转载、抄袭！

最后提醒大家，若您仍不相信“世界贸易总额特指出口的话”，那您可以自行搜索、查询：世界贸易总额，为何等同于同一年的世界出口总额。您会看到更多专业性的解释。