文/赵云

农历二月二，泰山脚下，一汽-大众全新探岳L在“龙抬头”吉日昂首上市。这场以“探山揽岳”为名的发布会，既是对中国传统文化中“登高望远”精神的致敬，亦暗喻了一汽-大众在新能源浪潮下对燃油车价值的坚守与革新——以燃油车为基，借智能化突围，向未来反哺。作为品牌SUV家族的销量担当，探岳L的焕新不仅承载着200万用户的口碑积淀，更以一汽-大众“燃油车三步走”战略的先锋姿态，为传统油车智能化转型立下标杆。

守正：探岳L的“压舱石”意义 托底新能源转型

在新能源渗透率突破40%的2024年，燃油车市场看似式微，实则仍是车企生存的根基。探岳L所在的SUV家族，正是一汽-大众的“现金牛”与“定海神针”：自2018年至今，一汽-大众SUV累计销量近200万辆，构建了覆盖主流价格带、兼顾油电的庞大产品矩阵。作为家族中的明星车型，探岳系列常年稳居中型SUV销量TOP3，2023年单月销量峰值超1.5万辆，持续为品牌贡献稳定的利润与用户基盘。

面对新能源转型的高投入压力，探岳L的持续热销为一汽-大众提供了双重支撑：

技术反哺：燃油车市场积累的底盘调校、安全验证经验，可迁移至新能源车型开发；

用户转化：通过智能化升级吸引传统油车用户，建立品牌信任，为后续新能源产品导流。

正如泰山之石托举云海，探岳L的“守正”价值，为一汽-大众在智能电动时代的“出新”提供了底气。

出新：让燃油车“更聪明”，探岳L的智能化破壁战

当新势力将智能化视为电车专属标签时，探岳L以“油电同智”的颠覆性思路打破偏见，成为**首个搭载大模型技术（Deepseek）的燃油车**，并制定行业首个“燃油车智驾三步走”路线图：

1. 智驾平权：联合大疆系卓驭科技，以“9V5R12U”硬件+IQ. Pilot系统实现95%高速/90%城区覆盖，核心功能如智能变道、大车避让、拥堵跟车等直追新势力；

2. 交互革命：5+X多屏交互系统中，副驾屏、AR导航、HUD与科大讯飞语音助手深度融合，语音控车技能达400项，支持方言识别与自然对话；

3. 安全冗余：15万公里智驾验证+1500天冗余测试，将大众“保守”的安全标准转化为用户对智能化的信任背书。

这一战略的野心在于，以燃油车为载体，证明智能化并非电车专利，而是全行业的未来。探岳L的进化，既是为200万燃油车用户兑现承诺，更是向市场宣告——大众的“油车智能化”绝非口号，而是可落地的技术体系。

底线：安全与品质，大众燃油车的“不变哲学”

在智能化高歌猛进的同时，探岳L对安全与品质的坚守，展现了一汽-大众作为传统巨头的“慢哲学”：

安全冗余：车身80%高强度钢、28%热成型钢（承压4.5倍车重），13项主动安全黑科技预判“鬼探头”“开门杀”等场景，将事故率压至最低；

用户信任：近日大众CC女车主高速事故后“跪谢爱车”的热搜事件，以及车企奖励其一辆探岳L的暖心回应，正是大众安全口碑的最佳注解；

德系质感：2791mm轴距+云感座椅（柔软度提升36%）、7轮中国专属底盘调校、“毫厘级转向精度”，延续“开大众像轨道车”的操控信仰。

这种“保守”，实则是大众对造车本质的敬畏：**智能化是锦上添花，安全与品质才是立身之本**。探岳L的竞争力，正源于对“变与不变”的精准平衡——以智能化吸引新用户，以德系品质留住老用户。

结语：燃油车的“长期主义”，探岳L的攻守道

当行业陷入“油电对立”的叙事时，探岳L的上市给出另一种答案：燃油车并非转型包袱，而是技术反哺的跳板与用户信任的纽带**。其意义远超单一车型换代。

对当下，以“油车智能化”满足务实群体的科技需求，守住基盘市场；

对未来，通过燃油车利润反哺新能源研发，以安全、操控经验赋能电动车型；

对行业，证明智能化不应以能源形式划界，传统车企的体系力仍是竞争护城河。

泰山之稳，源于根基深厚；大众之进，始于守正出新。探岳L的“扛把子”宣言，既是对燃油车价值的正名，亦是一汽-大众面向未来的一份战略宣言：在变革时代，真正的强者，从不会抛弃自己的根基，而是让根基成为跃升的支点。