不少人不认同增程式技术，称其为“落后的技术”、“多此一举”、脱了裤子放屁。也有很多人认同增程式技术路线，对于增程式技术路线的议论从未停止。

增程式电动车是一种串联式插电混合动力汽车，发动机不直接驱动车轮，发动机只是烧油带动发电机发电，供电给电池和电动机，由电动机驱动车轮，增程式的本质可以说是纯电动车，因为全程都是由电动机驱动的！

对于增程的议论很多，但增程是越卖越好！如今理想靠增程月交付超5万，跻身一线豪华品牌，问界M7和M9都大卖！而专注于中型车市场的长安深蓝，靠着超级增程，让旗下的深蓝S7和深蓝SL03是深受消费者喜爱！在去年，深蓝增程版车型销量超过了10万辆！而深蓝SL03现在交付也超过了10万辆！相对于纯电，增程是更受欢迎！靠着增程，长安深蓝成功逆袭！

增程受欢迎，其实不是增程有多先进！而是增程车刚好契合了大家的用车需要！而且真的省！

增程究竟有什么魅力呢？都不用看理想和问界，看深蓝，你就能知道增程为何能赢得用户的心了！长安深蓝的超级增程，被称为混动界的天花板，超级增程已经在深蓝S7和深蓝SL03上应用！

有研究指出，中国新能源车日均里程在45到46公里，对于大多数用户来说，每天背着大电池没必要，增程的200km的纯电续航已经足够日常使用。

以新款深蓝SL03为例，增程车型有2款：135Plus增程版、200Max增程版，纯电续航分别为135公里和200公里。纯电续航200公里的版本是更受欢迎，平时完全可以当纯电用，每天开45公里左右，可以3-4天充一次电，充电频率不算高，有家用充电桩的，完全可以一箱油用大半年！

市区和短途用车用纯电，长途出行可以用增程，深蓝SL03超级增程相比其他燃油车轿车，每一万公里节省约2517元，开得越多省得越多，是天生的储钱罐！

有长途需要的，那增程也是刚好契合用户需要！增程式电动车可以向燃油车一样加油，补能非常方便，而且综合续航高！深蓝SL03的135Plus增程版，其综合续航里程高达1140公里，200Max增程版综合续航里程高达1200公里，完全没有续航焦虑。

增程式电动汽车，满足日常用车和长途需要，集纯电和燃油优点于一身，省钱、又没有续航焦虑！解决用户的用车痛点！

很多人喜欢纯电，是因为纯电给了前所未有的驾驶体验！而增程车，本质上与纯电没啥区别，只是多了发动机和发电机，让续航无焦虑，但全程都是电动机驱动的，全程给用户纯电的驾驶体验！

深蓝03搭载超级增程，全系后驱，拥有天生性能优势。增程版最高输出功率175kW，最大扭矩320N·m，百公里达到了7.2S，强劲的动力提升操控体验。动力平顺，线性输出，市区驾驶红绿灯起步可以说是秒杀燃油车！高速上动力无衰减，持续提供强劲动力，还有基于实时导航的云端在线能量管理，0-100无级能量回收，驾驶更随心所欲。

在降噪方面深蓝SL03也进行了全面优化，18处升级点，30处优化项，使得前后排噪音降低3.9和2.7分贝，大大提升驾乘舒适度，让增程能像纯电一样，有极好的静谧性！

增程车大受欢迎，除了无续航焦虑，另一点就是电池比纯电的小，更让人放心！

增程车的电池虽然小，但刚好够用，以深蓝SL03为例，135Plus增程版电池包为18.99kWh，而200Max版电池包为28.39kWh，705Max纯电版电池包79.97kWh，相比之下，增程版的电池小很多。

在电池方面，深蓝SL03用的是金钟罩电池，新型军工标准的隔热材料，隔热性能超出行业平均水平的30%，使用温度比常规材料提升200度以上，从根本上保证电池安全。电池寿命更长，安全可靠，高集成超级效率。再加上20余项主被动智能安全功能，确保车辆安全！

增程，因为有动力电池的支持，能够让车辆实现与纯电一样的高智能化！这一点也是大家喜欢增程的原因！

以深蓝SL03为例，15万左右的车，其搭载高通8155芯片车机系统，L2级辅助驾驶，超20项主动安全配置，如超级智能IACC+并线辅助/行车预警/自动紧急刹车（车辆/行人识别）等，增程版200MAX车型还有AR-HUD。中控10.2英寸全液晶仪表，加之可左右旋转最大15°的14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏也显豪华感。

增程，无续航焦虑，省用车成本，纯电续航够用，智能化程度也高，不是增程投机取巧，而是增程恰好契合消费者的用车需要！