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先说智能催化剂,它让尾气处理系统耐用性大大增强,能跑到30万公里,车主不用老是去更换。再说混动系统,油耗进入“4升时代”。要是一年开车2万公里,算下来能省将近5000元油费。还有甲醇燃料,借助现有的加油站就能补充,5分钟就能加满,能跑600公里。
在SAE展台上,一辆用了Aurobay技术的家用轿车,经检测二氧化碳排放量每公里才89克,相比同级别车低了60%。一位车主代表不禁感叹:“环保车终于不再是小众的选择了。”确实,这场技术变革,很可能会改变普通人日常的出行方式。
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先说智能催化剂,它让尾气处理系统耐用性大大增强,能跑到30万公里,车主不用老是去更换。再说混动系统,油耗进入“4升时代”。要是一年开车2万公里,算下来能省将近5000元油费。还有甲醇燃料,借助现有的加油站就能补充,5分钟就能加满,能跑600公里。
在SAE展台上,一辆用了Aurobay技术的家用轿车,经检测二氧化碳排放量每公里才89克,相比同级别车低了60%。一位车主代表不禁感叹:“环保车终于不再是小众的选择了。”确实,这场技术变革,很可能会改变普通人日常的出行方式。