因出口占比较低，中国车企受关税影响较小，但诸多外国车企采取反制措施

据证券时报报道，日前，美国政府确认将对所有在美国境外全部或部分生产的汽车和卡车征收25%的关税，并于4月3日生效。此外，对美国境外生产的汽车零部件的进口关税将于今年5月3日开始征收。

不过，这项美国加征汽车关税的制裁对于我国的汽车出口影响有限。

公开数据显示，2024年，我国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比为1.81%。

华泰证券分析称，25%的汽车关税对于国内直接出口的负面影响较小，其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈利。中国车企或在欧盟、东南亚等地区获得更多增量。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售，因此中国自主汽车不受到美国加关税的影响。

不过，虽然中国车企没有受到实质性影响，但并不代表着其他车企也同样不会受到影响。

面对关税带来的不确定性，美国本土品牌福特、通用以及Stellantis推出了员工折扣等促销活动，试图通过提供额外优惠来吸引消费者购买新车，减少关税对销量的影响。

印度塔塔汽车公司旗下的捷豹路虎在关税政策生效后宣布暂时停止向美国市场出口车辆；奥迪公司则表示，所有在4月2日之后运抵美国的车辆将被暂时扣留，不会移交给经销商。

而大众汽车则表示，正考虑对非美制造车辆的目的地添加进口费用，并已开始调整物流方式，包括停止使用铁路运输从墨西哥制造的车辆到美国。

作者：杨启隆

编辑：丁力