“啥？星途星纪元ET增程版又双叒上市了，还号称升级了一大波配置！”最近有车友这么一问我，我也不禁好奇，这车到底是“真香定律”的新代表，还是“华而不实”的花架子？

咱先说说这车的基本情况。2025款星途星纪元ET增程版，一口气推出了后驱和四驱共五个车款，价格嘛，从17.28万到23.98万元不等。这个价位，放在增程式中大型SUV市场，其实算是中规中矩，不算特别亲民，但也不算离谱。毕竟咱们老百姓买东西，图的就是性价比。

一、外形和内饰：科技感十足，但不失实用

先来说说外观。这车沿用了奇瑞E0X电动平台打造，分体式前灯组、贯穿式LED灯带，还有那个封闭式前脸，一眼看上去就知道是新能源车。尺寸呢，长宽高分别为4955/1975/1698毫米，轴距更是达到了3000毫米，这个空间，坐着应该不会觉得憋屈。

内饰方面，这车配备了15.6英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的悬浮式仪表盘，看着就觉得挺有科技感。车机系统升级搭载了高通骁龙8295P芯片，支持四区域语音唤醒识别，还有那么多手机无线互联功能，用起来应该挺方便的。

不过，这车的内饰也不是完美的。比如说，座椅虽然用了亲肤材质，但并不是真皮的，而且副驾的零重力座椅也不是标配了，得加8000块钱去选装。这就有点让人纠结了，你说加这么多钱，就为了个座椅，到底是图个啥呢？

二、配置丰富，但性价比如何？

配置上，这车确实挺下本的。什么全景天幕电动遮阳帘、智能电动手套箱、Carlink手机互联，这些都是新款升级的配置，看起来挺吸引人的。但仔细对比一下新老款的配置差异，就会发现问题了。比如说，Pro高速辅助驾驶和Max城区辅助驾驶车型，不再标配副驾零重力座椅，车摄像头也减少了一个。

这就有点让人摸不着头脑了，你说你升级了这么多配置，结果却减配了这么重要的东西，这不是让人心里犯嘀咕吗？而且，这车还不再提供哨兵模式、智能遥控钥匙、K歌功能等，这在同级别车型里可都是标配啊，星途星纪元ET增程版这么一做，是不是有点“得不偿失”呢？

三、动力和续航：有所提升，但仍需努力

动力方面，这车继续搭载1.5T增程器，后驱版综合最大功率195千瓦，综合最大扭矩324牛·米；四驱版更是达到了345千瓦和634牛·米，看着数据确实挺诱人的。四驱版0-100公里/小时加速时间为4.8秒，这个加速表现，在同级别车型里应该算是不错的了。

续航方面，新车采用磷酸铁锂电池，电池容量提升到了34.73千瓦时和41.2千瓦时，CLTC工况纯电续航里程有230公里、265公里、240公里三种车型。后驱车型的CLTC工况综合续航更是提升到了1580公里和1615公里，快充倍率也提升到了2.5C，最大快充功率为110千瓦，还升级了最大6千瓦对外放电功能。这些数据，对于经常跑长途的朋友来说，应该是个不小的福音。

但话说回来，虽然续航和动力有所提升，但在当前竞争激烈的市场中，这些优势是否足够突出，还需要市场来检验。毕竟，现在的新能源车技术更新换代这么快，谁知道明年这时候，这款车会不会就被其他更强的对手甩在身后了呢？

四、价格与销量：市场接受度待观察

说到价格，17.28万到23.98万元这个区间，其实竞争还是挺激烈的。东风奕派eπ008增程版、深蓝G318等同级别车型价格相差无几，而且它们在市场占有率上也都不低。星途星纪元ET增程版想要突围而出，难度不小。

从销量上看，今年3月星途星纪元ET的销量为398辆，虽然位列当月增程式中大型SUV销量榜第11位，但跟前几名动辄几千辆的销量比起来，差距还是挺明显的。不过话说回来，这车刚上市不久，销量还在爬坡期，说不定过段时间就能看到它销量的突破了。

五、个人总结

总的来说啊，这星途星纪元ET增程版，确实是一款有诚意的车型，配置丰富、动力续航都有提升。但是否真的能打动消费者，还需要看它的市场反应和实际表现。毕竟，咱们老百姓买车图的就是个实惠和好用。

那问题来了，面对这样一款车，你会不会考虑入手呢？是会被它的新配置和长续航吸引，还是会被它的一些减配和定价策略劝退？哎呀，这事儿还真得好好琢磨琢磨，至于最终如何选择，那就是见仁见智的事了，每个人心中都有一杆秤嘛！怎么样，各位车友们，你们怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论哦！