2025 年 3 月 9 日，赣州纪委监委通报 —— 南康区交通运输局党组副书记、区交通运输事业发展中心主任卓富生因涉嫌严重违纪违法接受审查。

卓富生，曾被授予 "赣州市劳动模范"" 最美交通人 "称号，如今以" 主动交代问题 "的戏剧性方式，从" 修路人 "变成了" 挖坑人 " 。

2000 年刚入职的卓富生，用 19 年时间书写了基层奋斗传奇。他带着测量仪跑遍全区 340 个行政村，亲手规划建设了唐江镇油树大桥等标志性工程。

在 2018 年 "奋战 90 天" 攻坚行动中，他将 14 条农村公路工期压缩 37.5%，让返乡游子春节前踏上崭新水泥路。

转折发生在 2020 年。由他分管的省道 SL39 城西大道项目被曝非法占地 87.26 亩，尽管通报未直接点名，但作为分管领导的责任难以推脱。

更值得关注的是，2024 年部门决算显示，农村公路建设资金年流动量高达 1.2 亿元，而卓富生恰在此时分管乡村振兴工作。

卓富生的落马，再次告诉我们，当前反腐败斗争是严峻的，也是复杂的。交通运输领域作为资金密集、资源富集的领域，也是反腐败斗争的重点领域之一。

卓富生的被查，给我们的最大启示是：在乡村振兴的壮阔征程中，既要修好 "致富路"，更要筑牢 "防腐墙"。真正的 "四好公路"，不仅要通到村口，更要通到群众的心坎里。

从他主动向组织交代问题这一行为来看，或许是他在内心深处感到了党纪国法的威慑力，或许是他在反思中认识到了自己的错误，或许是他在反腐高压态势下的一种自我救赎。

卓富生的案例，再次提醒我们，反腐败斗争永远在路上。我们要保持战略定力和高压态势，一步不停歇、半步不退让，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，坚决打好这场攻坚战、持久战、总体战，才能不断巩固发展反腐败斗争的压倒性胜利，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚强保障。