现在这个年代，新能源汽车已经不新鲜了，很多车企在新能源的基础上玩起了四驱，或许以后会有越来越多的SUV上四驱，主打一个省油经济还好玩，而长城汽车就是其中的标杆。不是有你这么玩的吗？全系四驱就算了，XS换新价11.68万起。

这让同级别车型还怎么玩呢？这台车就是刚刚上市的二代哈弗枭龙MAX，上市二十四小时就大订16368台，果然只要你车坐的有性价比，就永远不会缺失市场。说实话我们都知道四驱比两驱好，通过性更好，可玩性更强。

但为什么四驱车那么少呢？归根结底就是一个字贵，合资车四驱SUV动不动就二十多万，自主品牌怎么也得十七八万，但十万出头就给你全系整了四驱，也就只有二代哈弗枭龙MAX了，说实话长城汽车这波操作真的挺掀桌子的。

我在想这会不会就是全民四驱时代的一个信号，那同级别的车型到底是上四驱还是不上呢？上吧，他们不一定舍得下成本，不上吧，又显得没有竞争力，左右为难。不到12万玩新能源四驱，就这你让友商怎么玩？