贸易战无赢家，但美总统特朗普执意发动，中国绝不退缩。相较于2018年首轮贸易战的保留回击，此轮中国面对125%高关税，开始强力反击，精准打击美关键领域。

外媒称，中国暂停接收波音民用飞机，并预计未来10-20年将占全球民航飞机市场20%份额。若贸易战持续，波音或永久失去中国市场，影响7.5万个岗位。这是中国继稀土出口管制后，对美关税的反击第二招。

实施稀土出口管制打击美军事工业，暂停接收波音飞机则冲击其民用工业和就业。特朗普任内对华贸易战时，中国未用“稀土牌”和“波音牌”。此次既其决绝，中国亦无须再保留。

白宫若欲经济硬脱钩中国，先让“帝国长子”体验失中国市场之苦。波音若失此市场，中国民航或主以C-909、C-919及空客A-320、A-330、A-350等机型。

中国推出“波音牌”或暗示C-919窄体干线客机国产化率近100%。关键航发亦无惧美技术封锁，CJ-1000A涡扇发动机进展乐观，准备取代Leap-1C。

深入思考，民用航空工业，特别是大飞机领域，曾是美国对华优势之一。如今，我们敢于挑战波音，不惧分离，显示美优势减弱。中国航空工业或已达新高度，能替代多款波音飞机。

“稀土牌”仅是首招，“波音牌”随后打出，分量亦重。中国下一重拳将指何方，值得期待。此番贸易战，中国表现较7年前更强势自信，对付美国之策众多。