瑞典渡轮运营商Stena Line宣布，该公司已研发出新型风力发电混合动力概念船“Stena Futuro”号，这是Stena Line最新推出的新一代船舶概念。

“Stena Futuro”号是一艘滚装船，采用低矮流线型设计，全长240米，用于运输半挂车和汽车，可以使用多种燃料，能减少20%或更多的能源消耗；船体和上层建筑经过优化，以尽可能最有效地利用货运空间，低重量、优化的水力和空气动力是实现低油耗的关键。

除船舶设计外，“Stena Futuro”号还将配备降低环境足迹的技术，将采用混合推进系统、电池系统和低油耗发动机，可以使用多种不同燃料；电池系统可使船舶在进出港口等情况下部分使用电力；太阳能电池板也将满足船上的用电需求；将配备空气润滑系统，以减少船舶与水面的摩擦；废热回收系统将使船舶发动机排出的热废气得到再利用，以满足船上的其他供热需求并支持发电。此外，该型滚装船开发概念还包括4个高达40米的风帆，可根据实际情况随时伸缩。

近期，Stena Line已与瑞典研究机构RISE共同对风帆使用情况进行测试和模拟，以记录节能情况以及风帆对船舶操纵性和安全性的影响。测试结果表明，“Stena Futuro”号配备的风帆将节省15%的燃料，并证实，该船在风向突变或快速改变航向等情况下的稳定性和机动性符合所有要求。

预计该型滚装船开发概念将对Stena Line未来几年的吨位规划起到至关重要的作用。目前，Stena Futuro的生产计划尚未最终确定。

Stena Line相关人员表示：“公司致力于利用当今可用的技术，针对特定的货运能力开发出最高效、最具竞争力的船舶。其目标是将这艘新船打造成为市场上油耗最低的船舶。”

Stena Line的核心目标之一是到2030年将二氧化碳排放量减少30%。实现这一目标的途径涉及多个领域的一系列活动，尤其是船队脱碳，这意味着既要提高现有船队的效率，也要开发具有优化功能和新技术的新一代船舶。