交通工具最重要的是什么，一定有人会说舒适的驾驶环境，高效率的速度以及它具有的实用性，确实，这几点都是一款交通工具应该具备的，而其中，小行家认为，速度更是一款交通工具的核心，我们使用交通工具，一定都是希望能够尽快到达目的地，这也就是为什么绿皮车为什么升级为动车，而动车为什么要升级高铁。

而作为私人交通工具，想要速度快的那一定就是汽车，而随着现在城市中的汽车越来越多，小行家是深有体会，现在城市中使用汽车其实越来越不方便，不仅在城市道路中速度快不起来，每到一个地方就要考虑停车问题，往往开车10分钟，停车20分钟，十分耽误时间。

其实，如果在城市中短途出行，我倒觉得电动车更加方便，按照电动车时速40计算，10公里的路程也不过十几分钟就能到达，而根据2019年数据，我国上班族平均路程在9公里左右，电动车基本上能够满足大部分的出行需求。

电动车最高限速25公里

不过，电动车的时速现在却发生了改变，在新国标实施之后，现在的电动车最高时速不能超过25公里/小时，随后各地都全面禁止超速电动车的生产和销售，也意味着，新国标之后想要购买电动车，那么只能购买时速在25公里以内的电动车。

而目前，道路上还有大量的电动车时速是超过25公里，不过，这些电动车将会最晚在2023年将会全部被淘汰，这也意味着，不久的将来，道路上的电动车，将全部为时速为25公里的新国标电动车，其他的将是摩托车。

限速后电动车不实用被吐槽

对于大部分人来说，现在还在使用超标电动车，所以还没有机会感受到新国标电动车的速度，但是有一些已经换购新国标电动车的车主，通过使用后不断的在网上吐槽。

有一些姓刘的车主，就表示自己购买了新国标电动车，自己也知道他的速度比较慢，但是在使用之后，是发现真的慢，自己以前15分钟能够完成的路程，如今要花30分钟，以前经过路口，还有10秒的路灯，加个速就过去了，如今只能看着路灯变红，无论怎么拧动转把，都是心有余而力不足。

而最让自己受不了，就是买了新国标之后，脚被电动车的脚踏磕了好几次，并且一加速超过15公里，电动车就发出滴滴滴的身影，骑行一周以后，实在忍受不了新国标电动车，想去换成时速超过25公里的电动车，但是又被商家告知，这种电动车属于摩托车，在市区不能上路，在郊区上路需要考取驾驶证，所以只能忍受电动车“龟速”带来的烦恼。

专家回应电动车限速的重要性

而对于电动车速度太慢的吐槽，其实不止个别人的，有太多车主觉得电动车限速真的太影响销量，而面对电动车速度慢的吐槽，也有相关专家给出回应，强调了之所以设置限速25公里的几点重要性。

01限速可以缩短刹车距离，当车辆在行驶的时候，如果遇到需要紧急刹车的情况，理论上是速度越慢，刹车的距离就会越短，这样就会最大限度避免事故的发生，而时速25公里的限制，是经过专家测试得出的安全速度。

02限速可以给车主足够的反应时间，如果遇到紧急刹车，那么速度越慢给予车主的反应时间就会越快，这样车主有时间紧急采取措施，避免事故的发生。

03限速能够减少撞击的危害，如果无法避免事故的发生，那么车辆速度越慢撞击的能量就会越小，这样也会最大限度的降低事故造成的危害。

网友：安全很重要，实用性也不能忽视

看完专家对于限速的回应，有的车主表示认可，但也有网友直呼：专家不懂底层老百姓，降低事故率固然很重要，但是电动车主也是对速度有需求的，平常15分钟的距离，降速后变成30分钟，那么每天在通勤上就需要浪费时间，而如果遇到夏天，就相当于通勤需要多晒15分钟，遇到下雨就需要多淋15分钟，所以，不能只考虑限速，不考虑老百姓的实际用车需求。

结语：最后，还是回到电动车能不能取消限速的问题，小行家认为，没有必要彻底取消限速，没有限速造成事故率增加，其实对于整个道路安全也存在一定的隐患，但是，电动车可以考虑适当提速，最高时速25公里，超过15公里就会强制提速，这样的时速确实用起来太慢，而关于时速，我看到有不少呼吁定位35公里比较合适，基本上10公里的路程，20分钟就能到达，这个速度大家普遍能够接受。而且，城市和农村电动车时速也应该有所区分，毕竟城市和农村路况完全不同，不应该做到“一刀切”。

那么，你觉得电动车限速需要调整吗？调整到多少比较合适，也欢迎大家评论交流！