4月16日，方程豹全新纯电SUV钛3正式上市，售价13.38万到19.38万（下图1为上市价格，图2为预售价格，相比而言，起步款降了0.6万，其他4款均降了1万，够狠），共5款车型可选，相邻配置的价格差从最小的6000元到最大的3万元，CLTC纯电续航都是501km，13.38万、13.98万为后驱版本，15.38万、16.38万及19.38万则为四驱版本。入门款车型的价格很有吸引力。作为方程豹的“豹”品类之后的又一产品序列，钛3以更加年轻化、时尚化、以及“可玩化”的特性吸引了不少年轻消费者的关注，解锁科技潮品新玩法。

上市伊始，方程豹同步推出多项优惠政策，包括0首付、车机流量、充电服务等等。

当然，关于钛3这款车，还是颇有看点的。

首先，钛3诞生于方程豹智能EVO平台，承载式车身结构，配备主动预瞄、云辇-C智能阻尼车身控制系统等。

其次，智驾方面，钛3搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），配备包括5个毫米波雷达、12个摄像头（含三目摄像头）、12颗超声波雷达在内的29个智驾传感器，支持高快领航、智能泊车、防碰撞预警等功能。

第三，考虑到越野爱好者长途驾驶及野外体验的需求，钛3采用前双球节麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，搭载iTAC智能扭矩控制系统、iATS智能全地形识别系统、TSS爆胎辅助稳停系统等，车辆内部提供车载冷暖箱（支持-6-6°C、35-50°C自由调节）等实用配置，支持最大6千瓦对外放电功率。

细节方面，方程豹钛3采用风格鲜明的硬派设计，线条粗犷，有很强的雕塑感，前脸格栅采用封闭设计，造型突出，黑色喷涂，与车身颜色形成明显对比，层次更加分明。前机盖下方，则是电动前备厢，容积达115L。

车身侧面，方程豹钛3肌肉感十足，车头及尾部侧面，形成充满力量感的隆起线条，将视觉中心集中于表面平坦的主驾车门位置，为了更好的配合运动效果，四驱版本车型配置19英寸双色轮毂，无人机版则配备19英寸五辐式熏黑轮毂，均有红色涂装卡钳，前后轮胎规格为245/50 R19，后驱版则配备18英寸轮毂。

作为满足年轻人的专属设计，钛3无人机版本在顶配配置有灵鸢智能车载无人机系统，可实现动态起降、收纳快充、边开边飞、随动跟拍、地空双摄、一键成片等功能，无论是职业需要还是爱好使然，单纯这一个功能设计，估计就命中了很多朋友的需求痛点。

车尾线条平直，最突出的就是中央位置的外置备箱（小书包）设计，容积28L。尾门采用侧开门设计，装载能力更强，存取物品更加方便。

车身尺寸方面，方程豹钛3长宽高分别为为4605/1900/1720mm，轴距2745mm，无人机版本车高达1930mm。其中无人机版车身高度增加210mm，达到1930mm。此外，新车还配备电动前备厢，其容积为115L。

内饰方面，方程豹钛3采用家族式设计，15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表组合，科技感十足，数据读取及各项操作更加便捷。车辆配置电子换挡杆，四周布局有实体按键和滚轮，可以用于控制车辆的驾驶模式、场景模式、空调等功能。

功能方面，方程豹钛3支持全场景语音交互，同时无人机版本还拥有图像音乐编辑等功能。

智驾方面，方程豹钛3全系搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），配备包括5个毫米波雷达、12个摄像头（含3个前视摄像头、4个侧视摄像头、1个后视摄像头、4个环视摄像头）、12个超声波雷达（前6后6）在内共29个智驾传感器，可以支持高快领航、智能泊车等功能。

动力方面，方程豹钛3提供单电机后驱和双电机四驱，后驱版电机最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米，百公里加速7.9秒；四驱版前电机最大功率110千瓦，后电机最大功率220千瓦，系统综合功率330千瓦，官方百公里加速时间为4.9秒，最高车速可达201km。

续航方面，方程豹钛3共有3款容量电池组，分别为65.28千瓦时、72.96千瓦时和78.72千瓦时，CLTC纯电续航501km，支持最大237千瓦充电功率，SOC 30%-80%为18分钟。

底盘方面，方程豹钛3采用前双球节麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并搭载主动预瞄、云辇-C智能阻尼车身控制系统，同时还配备iTAC智能扭矩控制系统（调配前后轴的扭矩）、iATS智能全地形识别系统（智能识别路况和地形，车辆调整对应驾驶模式并调整所需扭矩）、TSS爆胎辅助稳停系统（能实现140km/h的爆胎稳停）。

结语：

相比较豹系列，钛3以更加时尚化的感觉，更亲民的价格，以及更直面痛点的配置，迎合广大年轻人群的需求，自发布起便吸睛无数。与其说方程豹钛3是纯电SUV，不如说这是一个比亚迪依靠自身设计与技术实力重新打造的新品类，城市代步、假日远行，仿佛“瑞士军刀”一样的存在，一车在手，天下我有。关于方程豹钛3，各位怎么看？欢迎评论区留言。