国产SUV市场热度居高不下，从燃油车到新能源车一路高涨，像理想L6、问界M7以及零跑C16等中大型新能源SUV的销量表现非常抢眼。因此，国人对大空间的需求趋势愈发鲜明，这在燃油车市场上也是一个道理，车型尺寸往大了走才能赢得更多消费者青睐。当然，如果只是普通家用，而且预算不高比如在10万以内，那紧凑型SUV基本就能满足需求。奇瑞造了台“廉价路虎”！降到9万多，197马力+双独悬，家用首选，该车便是奇瑞瑞虎7。

瑞虎7作为紧凑型SUV，虽然销量没有瑞虎8那般抢眼，但近一年也能获得63793辆的表现，去年年底更是卖出了9971辆，上个月卖了4825辆。瑞虎7的价格还是比较厚道的，卓越版车型起步价7.49万，高能版起步价10.79万，终端有1.5万的降幅，实际起步价仅9万出头。

2025款瑞虎7高能版整体变化比较大，比如以外观为例，乍看之下如果不注意车标，多半会让人误认为这是一台路虎。原因也不复杂，毕竟奇瑞与路虎多年来深度合作，设计风格难免存在某种共通点。瑞虎7高能版的前脸采用了全新的设计理念，倒梯形中网谈不上多大面积，但黑化工艺处理得十分出彩。比较方正的大灯组与中网自然融洽连接，加之车头下方一处配有梯形护板及格栅元素修饰的进气口造型，呈现出一种浓浓的稳重气息。

到了车身侧面，瑞虎7高能版整体显得棱角分明，悬浮式车顶配合一些小细节的处理后，愈发凸显了和路虎类似的风格。隐藏式门把手搭配上设计犀利的18英寸轮毂后，无论颜值抑或气场，相较于老款提升都是有目共睹的。车尾造型也是比较方正硬朗，和奇瑞其他车型的设计差别较大，不过单论颜值，个人还是认为比较成功的。

瑞虎7定位紧凑型SUV，车长4545mm，宽度近1米9，达到了1898mm，高度为1670mm，轴距2672mm，在同级别里属于较为常规的尺寸。当然，若能把车长与轴距再拉长100mm，瑞虎7的竞争力无疑会更足。1米75的乘客坐进前排，头部大约余下一拳的空间，后排落座时，头部超出一拳距离，腿部空间达到两拳，无论是自驾出游还是载亲朋好友，都能有比较宽敞舒适的体验。不仅如此，瑞虎7高能版的后备厢表现抢眼，普通承载空间已达574L水平，将第二排座椅翻倒则能让容量达到1472L。

来到车内，瑞虎7高能版也进行了重新设计。其中，那块13.2寸的竖直显示屏在奇瑞车型里给人一种耳目一新的感觉。而且挡把设计也是独树一帜，类似飞机操纵杆的样式操作起来颇具趣味性，全系标配10.25英寸全液晶仪表，只是稍稍遗憾的是全系都没有自动空调。撇开最低配不说，其他车型配备含有8扬声器的索尼音响，座椅是仿皮材质制成，主驾驶座支持电动调节，中高配车型还有L2级驾驶辅助功能。因此整体来看，瑞虎7在配置这块还是比较有诚意的。

在动力系统方面，瑞虎7高能版配备的是1.6T涡轮增压发动机，能爆发出的最大马力为197匹，峰值扭矩可达290牛米。因此单纯从参数角度来说，瑞虎7高能版在同价位车型还是很有优势的，能媲美很多低功率2.0T发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。油耗的话，在WLTC工况下的百公里综合油耗为6.98L，还是比较低的。

至于底盘，瑞虎7高能版使用较常见的麦弗逊前悬挂和多连杆独立后悬，在自主品牌的紧凑型SUV里属于主流。因此实际开起来动力响应与底盘调校比较出色，尤其是在同价位车型里，优势明显，起步轻踩油门便能轻松完成超车和变道动作。加上比较紧凑的车身和较小的转弯半径，使得该车在城市中穿行非常灵活方便。那么对于瑞虎7，你们怎么看？