秦PLUS DM-i近一年销量30.6万辆，位居紧凑级轿车前列。因品牌、品质、混动能力及配置受家庭用户青睐。其55KM领先型售7.98万元，用户选择多。下文详述其日常使用体验。

秦PLUS DM-i外形耐看，前脸六边形格栅与箭羽LED日行灯辨识度高，标配LED灯光。车身溜背设计美观，配225/60 R16轮胎。尾部贯穿式LED灯，尺寸4765*1837*1495mm，时尚朴素，适合家用。

其次，内饰设计时尚。实车采用暖阳棕与灰白配色，配8.8英寸仪表盘和10.1英寸中控屏。前排集成电子档杆、双杯架及实体按键，但仪表盘易受强光影响。皮质方向盘带多功能键，整体风格耐看。

中控屏180°旋转，模拟手机操作。DiLink车机与中高配无异，内存4GB、存储16GB略小。主副驾可语音控制，取消免唤醒、连续识别。支持车联网下载APP，远程控车，仪表盘显胎压，提供多种驾驶模式。

秦PLUS DM-i轴距2718mm，空间充裕。1.75米身高者前排头部超一拳，腰部包裹性好；后排腿部一拳零三指，头部近一拳，坐垫长，大腿承托佳，后排配2个USB接口及空调出风口。

其动力能耗均衡，1.5L插混系统功率132kW，市区驾驶动力顺畅、提速快，噪音低。满电续航40km，耗电14kWh/100km，亏电油耗4.5-5L/100km，较燃油车省油，降低出行成本。

秦PLUS DM-i用前麦弗逊与后扭力梁悬架，连续变道底盘稳健。颠簸路段滤震稍弱，噪音增加，高速胎噪明显。乘坐舒适，转向轻盈，适合市区代步，操控线性易上手。

总结：秦PLUS DM-i荣耀版55KM领先型纯电续航有限，上班族需日充，但燃油经济性和动力佳，配置接近中高配，较同级燃油车更丰富，终端补贴后性价比高，适合日常代步。