在上市辅导期内，信联科技再次为公司核心业务的应用程序进行安全加固。近日，山东高速信联科技股份有限公司（下称“信联科技”）公示e高速App全平台应用安全加固服务采购项目成交结果，国华网安（000004）下属北京智游网安科技有限公司成功中标。

信联科技成立于2019年，注册资本5.27亿元，是全国ETC发行服务行业的龙头企业，聚焦交通和物流行业，致力于为全国车辆用户提供ETC发行服务以及基于ETC的数据科技、互联网加油、智慧停车、智能洗车等涉车综合服务，服务范围从“路上”延伸到“路下”。

2022年4月27日，信联科技与券商申万宏源签订了辅导协议，5月在山东证监局辅导备案。齐鲁壹点当时报道，信联科技的ETC用户量累计已突破2700万，占全国总量的12%，ETC年交易额高达1000亿元，占全国总额的25%，多项指标位居国内前列。

信联科技接受上市辅导前，曾在2021年9月被工信部通报，原因是“e高速”app超范围收集个人信息侵害用户权益。此后信联科技多次为“e高速”app进行安全加固，如2024年曾采购“e高速”通信网络单元定级备案服务，其中包括符合性评测和安全风险评估、隐私合规测评服务。

2024年3月，信联科技突然在山东证监局重新进行辅导备案登记，将辅导机构从申万宏源改成了中泰证券股份有限公司。

在申万宏源2023年10月公开的《关于山东高速信联科技股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导工作进展情况报告（第六期）》中，列举了信联科技存在的问题，比如独立性问题、同业竞争及关联交易问题、特殊权利条款问题、资金占用问题、数据科技业务收入核查问题等。

比如资金占用问题，申万宏源指出，信联科技经山东省交通运输厅授权从事ETC发行相关业务，通行费资金代收后先上缴至山东高速集团，然后由山东高速集团上缴山东省交通运输厅，在资金向山东省交通运输厅上缴之前，相关资金收益留存于山东高速集团。上述情况，存在被认定为非经营性资金占用问题的风险。

再比如数据科技业务收入核查问题上，申万宏源指出，发行人报告期内主营业务收入中包括数据科技服务，为货车ETC用户提供通行费分期产品。该类业务具有用户基数大，单个用户收入金额小的特点，收入及相关代理费成本支出的核查均具有一定难度。

另外信联科技及关联方山东高速信联支付有限公司也饱受消费投诉困扰，在黑猫投诉针对山东高速ETC业务的投诉多达4000余条，投诉较为集中的问题是车辆注销或解除绑定后ETC仍旧被无故扣款，此外还有注销难、虚假宣传等问题。

在将券商变更为中泰证券后，信联科技至今已经完成了四期上市辅导，辅导公告中都没有披露公司存在的具体问题。