在车身尺寸方面，宝马X3的长宽高分别为4717x1891x1689毫米，轴距为2864毫米。此外，全新一代国产宝马X3在前脸部分还采用了自动感应LED大灯、六边形的进气格栅以及天使眼LED日间行车灯。在全新BMW 宝马X3上，除了宝石青车漆是全新选择外，也还考虑了中国市场的喜好，其独特的倒车影像也得到了全系标配。

全新宝马X3座舱在中控台、副驾驶位置等多个位置大量运用了镀铬饰条，带来了更丰富的视觉层次感。在宝马X3上与浮夸的控制面板结合起来，使得整个中控台看起来简洁而又整洁。而车内大面积的软性材质包裹，也将整个内饰的档次感提升了不少。

宝马X3的档把采用了新款的设计，造型要比现款车型的鸡腿档把时尚很多。这台低配车型的配置达到了20i的水平，但这样的价格差在哪儿呢。全景天窗，19英寸轮毂和三区温度区控制，都是国产新一代华晨宝马X3的标配配置。在后排空间方面，国产版的宝马X3后排腿部空间表现非常出色。全面放大车内空间，后排座椅靠背在后倾角度调节到一定角度后，可将后排坐垫向前翻折，从而创造更宽裕的行李箱空间。空间方面，后排乘坐空间宽裕，座椅填充软硬适中，前后排座椅包裹性不错，填充物很厚实。

在高速上，无论是超车还是加速，动力储备依然是非常充足。这台发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，相比第三代车型扭矩提升了20%。在全新国产版的宝马X3上，B48型号的2.0T发动机不再出现。在车辆主动安全方面，全新国产宝马X3也是同级别当中做得不错的。而得益于宝马X3上所配备的一系列主被动安全配置，即便是在山路上，也能给予乘员充足的安全防护。在配置方面，车辆将配备紧急自动系统、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等。与其说在国产化后无论是率先国产车型是否会加长，反映在产品力上就是车内空间更加的灵活，加长车型更符合国人以大为美的审美。而当它在缓慢加速的过程中，并不会感觉到顿挫感，这也是它的一个很好的驾驶体验。这三套四驱，相比对手们在结构和成本上更有优势。