2025 年上海车展上，浩思动力带着“多路径共达零碳”理念，在中国市场首次大规模亮相。这可不是普通的参展，而是针对全球能源结构转型发出的新信号。

浩思动力展示了多种燃料动力技术，首次把“全燃料兼容”战略带给中国观众，体现出它能根据不同市场情况，合理规划零碳出行布局。

在以“多路径共达零碳”为主题的首秀里，浩思动力重点展示了混动、合成燃料、增程器和氢能等方面的前沿技术。其核心想法是，实现净零排放不能只靠一种技术，得多种方案一起上，这样才能适应不同国家和地区在资源、能源结构以及监管政策上的区别。

浩思动力全球首席执行官 Matias Giannini 说：“每个市场发展的节奏和方式都不一样，我们不提倡一成不变的零碳路线，而是支持多路径、多选择的策略。”在中国，碳中和目标靠政策推动，也离不开城市群和新兴工业带的产业带动。在这种背景下，浩思动力带来的灵活动力组合，满足了中国市场对技术好用、成本合适、环保等多方面的期待。

这次参展还有个亮点，就是 2024 年 5 月起，极光湾科技作为中国本土混动技术创新企业，加入了浩思动力全球业务体系。二者合作后，浩思动力在中国的本地化研发能力变强了，全球动力布局也更有条理。这种“全球整合 + 本地创新”的模式，以后可能成为跨国动力企业在中国发展的好样板。

这场发布会受到第一财经、财联社、澎湃新闻等很多主流财经和科技媒体关注，这说明浩思动力这次亮相意义重大。如今技术要解决现实问题，得有系统方案。浩思动力用“多路径零碳”策略，突破传统动力技术限制，根据不同情况做出调整，在全球和中国的能源转型中找到了平衡。