4月21日，日本共同社、澎湃新闻等多家媒体报道，日本防卫相中谷元正式宣布，将投入超1.9万亿日元（约合人民币996亿元）建造两艘“宙斯盾系统搭载舰”（ASEV）。该舰满载排水量超1.4万吨，配备128个垂直发射单元，计划2027年和2028年服役，号称全球最大驱逐舰。

1.9万亿打造“最大驱逐舰”背后的四大动因

替代陆基宙斯盾计划：2020年日本因技术风险与民众反对取消陆基宙斯盾部署，转而建造两艘“海上移动反导平台”，弥补反导漏洞。

应对“导弹威胁”：日本声称需拦截中、俄、朝的高超音速武器与弹道导弹，AN/SPY-7雷达的探测能力是现役型号的5倍，可覆盖日本全域。

绑定美日同盟：核心雷达与宙斯盾系统均采购自美国洛马公司，单舰超60%预算流向美国，被讽为“变相缴纳保护费”。

性能揭秘“全球最大驱逐舰”战力几何？

吨位与尺寸：全长190米，宽25米，满载排水量1.4万-1.6万吨，远超美国“阿利·伯克”级（9200吨）与中国055型（1.2万吨）。

雷达与武器：

AN/SPY-7雷达：可同时跟踪多枚弹道导弹，探测距离达1500公里，拦截范围覆盖日本全境。

128单元垂发系统：搭载SM-3/6防空导弹、“战斧”巡航导弹，反导与远程打击兼备，但垂发深度仅6.8米，无法装载高超音速武器。

未来扩展性：预留电磁炮安装位，或成防空反导“黑科技”。

短板争议：反舰仅依赖亚音速导弹，对地打击能力弱于中国055型（搭载鹰击-21高超音速导弹），被批“吨位浪费”。

【大舰梦不死】日本对大型舰艇有多执着？

小日子人不大，但是总是对大舰巨炮有着疯狂的执着，从二战的大和号战列舰就可见一斑，而近几十年，东亚“怪物房”在战舰方面一直暗地里较着劲：

亚洲第一艘万吨驱逐舰：韩国世宗大王号，排水量1.1万吨。

日本不甘落后：建造了摩耶级驱逐舰，排水量1.2万吨。

综合战力之王诞生：随后中国055型（1.2万余吨）以112个大口径垂发单元（深度9米）与双波段雷达领先，可发射高超音速导弹，被外媒评为“全球最强驱逐舰”。

不过目前最大驱逐舰其实是美国：美国“朱姆沃尔特”级驱逐舰（1.45万吨），但仅建造3艘且战力拉胯，动力拉胯，只能说确实最大，但也根本毫无战力可言。

【战略意义】日本的“大舰梦”与地区风险

军事扩张信号：日本防卫预算连年攀升，2032年前计划再增2艘宙斯盾舰，凸显“进攻性”转型。

美日同盟升级：为美军印太战略提供反导支点，强化因对东大、俄、朝的导弹“围堵”。

地区安全冲击：远程打击能力以严重突破和平宪法，加之近期频繁在敏感事情上跳脚，蠢蠢欲动之心昭然若揭。

历史阴影重现：吨位与成本堪比二战“大和号”，被讽“新时代大和旅馆”，象征意义大于实战价值。

【结语】天价战舰，是盾还是矛？

日本斥资万亿打造“海上巨兽”，既是应对朝导弹威胁的无奈之举，更是突破战后体制的野心投射。其反导能力虽强，但远程打击与区域威慑已踩踏“专守防卫”红线。中国国防部直言：“日本强军扩武图谋昭然若揭，国际社会需高度警惕！”未来东亚海权博弈，或将因这两艘巨舰再掀波澜。