1.在今日举办的蔚来媒体面对面上，李斌表示，内部对经营风险的预估是不够的，很多举措可以做的更早一些。李斌透露，没有预料到当前股权投融资市场情况。“我们处于单边向上的时代，所以没有经历过完整的周期，没有见过世面。中国企业家都需要补风险意识，周期意识。”对于明年预期，李斌表示，明年蔚来品牌不会发布新车型，将更专注于当下卖好车。李斌预计，明年一季度季节性过后，蔚来品牌当下在售车型的销量基准为2万辆。据悉，明年蔚来汽车第二品牌阿尔卑斯将发布首款车型。李斌透露，阿尔卑斯定位家庭市场，整个生命周期只会有三款车型。

自主汽车评论：在沟通会上李斌显然是认识到自己犯下的错误，在明年的产品策略上也更加保守。

2.永康众泰汽车有限公司新增一则股权冻结信息，被冻结股权数额12.68亿人民币，股权被执行企业为浙江众泰汽车制造有限公司，冻结期限自 2023年12月8日至2026年12月7日。永康众泰汽车有限公司成立于2015年11月，法定代表人为吴东林，注册资本27.5亿人民币，由众泰汽车（000980）全资持股。对外投资信息显示，永康众泰汽车有限公司全资持股浙江众泰汽车制造有限公司，认缴出资额为12.68亿人民币。

自主汽车评论：虽然众泰汽车实现了破产重整，但就目前的市场表现看，众泰汽车的前景依然悲观。

3.奇瑞高层表示，公司正积极准备进行首次公开募股（IPO），以实现公司业务的进一步扩张和发展。此前有报道称，IDG资本正在考虑收购奇瑞控股母公司近10亿美元股权。奇瑞汽车的IPO计划可能会在明年正式提交，其估值有望达到人民币1500亿元。公司高层对此表示，除了上市准备之外，其它信息都不准确。

自主汽车评论：虽然奇瑞集团否认了IDG注资，但是奇瑞认可了公司试图冲击IPO的目标。

4.华为官方正式发布鸿蒙智行App，用户可在各大应用市场下载。鸿蒙智行App是鸿蒙智行的官方平台，App集成官方资讯、试驾预约、车辆订购等内容。鸿蒙智行旗下目前已拥有问界、智界等系列车型。

自主汽车评论：随着华为的鸿蒙智行APP上线，华为的智能车联服务将可以更好地触达用户。

5.市场研究公司Rho Motion近日发布数据显示，北美及中国的强劲增长，抵消了欧洲销量的下滑，纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的全球销量同比增长了20%，创下140万辆的新月度纪录，高于2022年11月的110万辆。

自主汽车评论：虽然不少欧洲车企还在发力燃油车型，但是从全球11月的销量表现看，新能源车的市占率正越来越高。