一辆汽车只有四条轮胎与地面接触，所以轮胎的好坏直接影响到车辆性能，影响到行车安全。而轮胎的寿命与使用方式有很大关系，正常来说，一条轮胎能使用六年或者十万公里，而如果使用方法不当，可能三五万公里，轮胎就达到了该更换的程度。今天我们来总结5个毁轮胎的行为，如果你正在做，需要立即改正。

1.上下马路牙子

在城市里用车，停车位都是比较紧张的，或者是收费很高。于是有些人就会把车停在人行道上，或者停在人行道上面的绿化带里。而停在这两个地方，都要通过一道屏障，那就是高高的马路牙子，你必须把车越过马路牙子开上去，才能顺利停在那里。不管是SUV还是轿车，都会一跃而上，有的人会先往后倒一段距离，然后加油门冲上去。这样次数多了后，轮胎的寿命一定会缩短，如果运气不好，轮胎当场就会报废，有的连轮毂都会受到磕碰，导致变形或者碰掉一块。

这是因为大部分人上马路牙子都是斜着小角度上去的，在轮胎刚刚接触的时候，其实是轮胎侧壁先接触，然后胎冠接触。而想要上去，就要加足油门，需要的力量特别大。此时轮胎就会受到一个很大力量的挤压，导致变形非常严重。进而导致侧壁内部的帘线断裂，出现鼓包现象。

2.过减速带不减速

不仅是过减速带，还有经过一些坑洼路面，破损的井盖等地方，如果车速很快通过，轮胎会受到一个剧烈的冲击，这个力量是很大的。我们知道冲击对于一个物体的摧毁力最大，比如有一个气球，你两个手慢慢挤，挤到底它不会爆炸，而如果是两手快速一拍，立即就会爆炸，这就是冲击力导致的。经过减速带不减速，轮胎内正面有钢丝，侧面有帘布层，它们受到冲击后很容易断裂。一旦断了，只靠橡胶来支撑，也就用不了多久了，橡胶很快就会脱落或者鼓包。

3.胎压不正常

轮胎有标准胎压，这个胎压是经过厂家反复试验过的，最有利于安全性和经济性，轮胎的寿命也是最长的。如果胎压不正常，假设胎压过低，那么轮胎的变形量就会很大。要知道，只有与地面接触的轮胎有变形，当离开地面后变形就会恢复。随着轮胎的转动，与地面接触的部位始终在变化，就会出现大幅度变形再恢复的循环状态。行驶时间久了，轮胎就会发热，导致橡胶疲劳强度下降，甚至帘布层损坏。

如果胎压过高，橡胶内部分子之间的拉力增大，时间久了后就会出现疲劳过度而损坏，橡胶一点点脱落。如果再遇到冲击，或者压到一个尖锐石头，当时就会爆胎。就好比一个气球，吹的很小与吹的很大相比，肯定吹的大更容易爆炸。

4.压路上不明物体

行驶中，路上有任何东西都不可以压，特别是高速行驶的时候，一个塑料袋都不可以压。首先你不清楚地上的是什么，是石头还是破碎的铁块，还是玻璃碎片，都有可能。而这些东西都比较锋利，压上去后，轮胎当时就会被割破。有很多这种真实案例，有一位车主下雨天视线不清，压了一个不知道是什么的异物，当时觉得没问题，但行驶两三公里后，轮胎一点儿气都没有了，经检查，轮胎被割了一道口子。

5.长期日晒雨淋

轮胎是橡胶制品，会随着时间的推移而老化，而如果一直放在太阳下暴晒，光线中的紫外线会破坏橡胶分子，使分子链断裂，改变橡胶的物理性能。会使橡胶变得很脆、很硬，柔韧性大大下降。从表面看能发现一道道裂纹，最开始裂纹很短很细，逐渐裂纹变得又大又深。研究表明，长期暴晒的轮胎，橡胶老化速度比正常环境下快2-3倍。