在日常用车过程中，你会发现这样一个问题，很多车的倒车灯只有一个，并且很小。在不亮的时候，你都找不到倒车灯在哪里，即便是倒车，也仅仅是一个微弱的光源，对于驾驶员来说，基本上起不到照明作用。那么厂家为什么要要这么设计呢？不能设计成像前照灯一样那么明亮吗？主要有以下几个方面原因。

1.成本的控制

只有一个倒车灯可以节省部分成本，虽然看似倒车灯并不值钱，但增加一个倒车灯不仅是一个灯泡那么简单，还包括灯罩和线路等。一辆车的这部分成本看起来并不高，但对于销量大的车，每年十几万二十几万的销售量，加起来的成本也不小。就算一个灯成本30元，20万辆车就是600万，这可是一个很大的数目。

2.法规的要求

根据国家法规，长度小于6米的车辆必须至少安装一个倒车灯，这是最低标准‌，车企也就按照这个最低标准来了，安装了一个倒车灯。因为安装两个也不能提高售价，客户也并不在乎是几个倒车灯。对于后雾灯也有要求，至少安装一个，且左侧必须要有，那装一个只能装在左侧。与之相对应的右侧位置，恰好安装一个倒车灯。

3.必要性问题

汽车绝大多数时间都是往前行驶，往后倒车的情况并不多，除非你到家了，或者到了其他目的地，往车位里倒车。但是到了这里，一般周围都是有照明的，也不需要两个很亮的倒车灯。如果配备了像前大灯一样的倒车灯，纯属于功能浪费，能真正用到的概率太低了。并且还会让人产生误解，让后方的车辆分不清你到底是在往前走还是往后倒，发生事故的概率增大。并且还容易对后方的车辆或者行人造成影响，干扰他人视线，不利于交通安全。

现在的倒车灯样子，只要是倒车，远处的人一看就知道这辆车正在倒车，因为倒车都知道视线不好，所以大家能够主动避让，对于他人有一个警示作用。

4.美观性问题

一辆汽车外观是否好看，大灯起到了点睛之笔，很多车之所以外形好看，其实靠的就是这个大灯。现在的后尾灯，设计趋向于长条状，宽度很窄很长，几乎没有方方正正，很宽也很长的，看起来比较笨拙的的样子。这就导致尾灯的安装空间不足，哪怕你想装两个倒车灯，根本没地方装。