前几年中国和澳大利亚的关系终于恢复了正常，开始和平友好地发展，然而好景不长，澳大利亚又作妖了。

澳大利亚政府开始讨论，达尔文港的前景，甚至他们的北领地财政局长直接公开表示，澳大利亚应该收回达尔文港了。

要知道达尔文港现在是在中资企业手里，本来是一个互惠互利的交易，难道澳大利亚要强行收回？

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——【·达尔文港租赁·】——

2015年的时候，澳大利亚北领地政府手头紧，为了填上达尔文港开发的资金大坑，索性向全球发出邀约，要把达尔文港99年的租赁权给卖出去。

要知道这达尔文港可不简单，它可是澳大利亚离亚洲最近的现代化深水港，地理位置得天独厚，就像是一扇直通亚洲大市场的黄金大门，谁拿下它，就等于抱上了“金娃娃”，商业机遇那是数都数不过来。

消息一传出，全球都炸了锅，竞标那叫一个激烈！

六十多个竞标者跟疯了似的，纷纷递上初始意向书，到后面还有39个铁了心要争一争。

咱们中国的山东岚桥集团那也是有备而来，自家在中国就运营着最大的民营港口：山东岚桥港，论港口管理经验，那是相当丰富。

而且他们带着满满的诚意，给北领地政府画了一幅未来可期的“致富图”，让对方看到了无限商机。

就这样，岚桥集团成功入了北领地政府的法眼。

这一年，山东岚桥集团通过正儿八经的商业竞标，爽快地掏出5.06亿澳元，把达尔文港99年的租赁大权揽入怀中，协议里白纸黑字写得清楚，岚桥集团对港口运营有着绝对的掌控权。

按照约定，岚桥集团收购后的5年内得砸进去2000万澳元，专门用来扩建港口泊位和配套设施，后面20年还计划追加2亿澳元，要建散货、原油、LNG、集装箱泊位，还要打造临港产业园和商业配套设施。

打2016年起，达尔文港就走上正轨，运营稳得很，业务量跟吹气球似的一个劲儿往上鼓。

这几年，货物吞吐量和集装箱吞吐量双双飙升，成了中澳贸易的“当红辣子鸡”。

就说2018-2019年，货物吞吐量跟火箭升空似的，蹿到了2630万吨，运输液化天然气的船舶总吨位也轻松突破1400万吨，一跃成为澳大利亚北部能源进出口的“老大”，大把钞票流进当地口袋。

港口里天天船来船往，大货船装着日用百货、大型机械啥的，热闹非凡，成了全球货物的集散中心。

港口基础设施更是旧貌换新颜，码头翻新，装卸设备升级，仓储规划合理，运营效率超高，周边物流、餐饮等产业也跟着火起来，工作机会大把，老百姓日子越过越美。

岚桥集团还特别接地气，积极掺和当地社区活动，慈善事业里也常有他们的身影，顺带还促进了中澳文化交流，两边老百姓关系处得热热乎乎。

本是跨国合作的好榜样，谁能料到，澳大利亚却突然变卦了。

——【·变卦的澳大利亚·】——

先从澳大利亚的上一个政府，莫里森政府时期说起，那时候国家安全委员会非得让国防部出主意，想着咋把和中国签的租借协议给作废了。

他们还老是拿“安全问题”当借口，动不动就把达尔文港租约拿出来说事，搞得人心惶惶。

更过分的是，澳前政府手一伸，直接把地方政府和中方签的“一带一路”合作协议给撕了，这下可好，达尔文港租约直接被架在火上烤，成了大家关注的焦点。

盼星星盼月亮，阿尔巴尼斯上台了，本以为能平静一阵子，结果还是不消停。

一开始，他们说不取消租约，大家刚缓过一口气，可没过多久，新状况又冒出来了。

就在今年3月4日，新加坡《联合早报》曝出个消息，说澳大利亚政府可能要针对达尔文港租借计划开个听证会，你说这不是没事找事干吗？

北领地财政局长比尔杨还放狠话，说要是联邦政府真想把港口买回来。

议员高斯林也在那瞎起哄，说达尔文港战略地位太重要了，必须得澳大利亚人自己拿着，还宣称已经找到潜在买家了。

再看看财务方面，也不省心。2024年，岚桥集团在澳大利亚的子公司亏了3400万澳元，母公司山东岚桥集团自己也在忙着重组债务呢。

北领地政府一看，立马给岚桥集团发封信，让人家把财务状况、能不能还得起钱这些事儿说清楚，这不是明摆着给租约问题添乱嘛。

——【·中国的回应·】——

面对澳大利亚这种行径，中国岚桥集团也做出了回应。

他们强调，达尔文港的运营符合澳大利亚的法律和安全要求，不存在所谓“安全威胁”，并表示不会出售租约。

说到底，岚桥集团的态度强硬得很，也明明白白。

这么多年，人家一直照着澳大利亚的法律和安全规范，踏踏实实地运营达尔文港，给当地带来了翻天覆地的变化，出了这么多力，哪能随随便便就被人拿捏，说卖租约就卖租约呢？

肯定得挺直腰杆，守住自己的权益，让全世界都瞅瞅，咱中国企业可是讲信用、守合同的。

再看澳大利亚政府这边，虽说有一帮人在那儿吵吵着要收回租约，可到现在为止，也没见他们真拿出个实实在在、板上钉钉的政策来。

而且，达尔文港早就成了当地经济的“大腿”，这些年港口兴旺发达，养活了周边多少企业，创造了多少就业机会，老百姓的钱包也跟着鼓起来了。

要是澳大利亚政府不管不顾，硬要把租约收回去，那供应链不得断了？

好多企业得关门大吉，工人也得丢了饭碗，社会上不得乱成一锅粥？到时候这些烂摊子，他们收拾得过来吗？

所以，澳大利亚政府真得好好掂量掂量，别头脑一热，把多年积累的合作成果给毁了，也别把一条原本能越走越宽的共赢之路给堵死了，大家都和和气气、本本分分做生意，它不香吗？

信息来源：

无线新闻——《澳洲聯邦政府將與北領地商討達爾文港租約問題　或收回中企嵐橋經營權》

海事服务网——《巨亏3400万澳元！澳大利亚欲夺回重要港口，中企岚桥集团何去何从？》