在智能汽车如火如荼的今天，小鹏汽车作为新能源领域的佼佼者，本应凭借技术创新和优质服务赢得市场口碑。然而，近期小鹏X9车型噪音问题频发，不仅严重影响了车主的驾驶体验，更因厂家敷衍的售后态度引发了广泛的信任危机。

2025 年 3 月，广州车主刘先生投诉称，其 2024 年 12 月购入的小鹏 X9 在高速行驶时风噪严重，导致耳鸣，后排乘客亦未能幸免。更荒诞的是，当刘先生要求厂家提供噪音测试报告时，小鹏竟以 “数据涉密” 为由拒绝。

发现问题后，刘先生要求厂家出具相关出厂标准噪音值，以及测试该车辆高速噪音的文字报告。

其实，广州刘先生的案例并非个例。众多小鹏X9车主反映，车辆在高速行驶时噪音巨大，甚至导致耳鸣等健康问题。面对车主的合理诉求，小鹏汽车非但没有积极解决，反而以“数据涉密”为由拒绝提供噪音测试报告，这种荒谬的回应无疑是对车主智商的侮辱。

汽车噪音问题不仅关乎驾驶舒适度，更关乎行车安全。在高速行驶时，噪音过大容易分散驾驶员注意力，增加事故风险。因此，小鹏X9的噪音问题绝非小事，而是关乎车主生命安全的重大隐患。

更为严重的是，小鹏汽车在售后服务方面的缺失。面对车主诉求，小鹏的应对堪称 “教科书级翻车”：先是拖延处理，仅做打胶条、补钉等表面功夫；后以 “数据涉密” 为由拒绝提供报告，甚至搬出《机动车运行安全技术条件》中 “驾驶员耳旁噪声≤90dB (A)” 的国家标准，却无法解释为何实测数据成 “禁区”。这种掩耳盗铃的行为，不仅侵犯了消费者的知情权，更将企业信誉置于危险境地。

事实上，小鹏的售后服务短板早有前科。此前，G6 车主因门把手掉皮、座椅塌陷等问题多次维修未果；P7 车主因电池故障报修两个月仍无解决方案；甚至智能驾驶事故中，4S 店反问车主 “要什么样的答复才满意”。此次 X9 事件中，小鹏 400 客服的话术模板化、处理效率低下，再次印证其售后体系的漏洞。更值得警惕的是，小鹏近年销量虽有所回升，但质量投诉与服务争议却频发，显示其 “重营销、轻品控” 的发展模式已难以为继。

在新能源汽车市场竞争白热化的今天，品牌信任是车企的生命线。小鹏若继续以 “国家机密” 为挡箭牌，忽视产品缺陷与用户诉求，终将被市场淘汰。与其用 “涉密” 掩盖问题，不如坦诚面对，以实际行动重塑口碑 —— 毕竟，真正的智能汽车，不该让车主用 “耳鸣” 买单。