机载系统相关概念股航电系统中航电子（600372）：国内航电系统的重要供应商，在航空电子领域技术积累深厚。参与 C919 航电系统研制，有助于其巩固在国内航电市场的领先地位，随着 C919 订单增加和产量提升，公司航电产品收入有望增长，业绩弹性较大。不过，面临国际航电巨头竞争，需持续投入研发保持技术先进性。中航光电（002179）：不仅是光电连接器供应商，也在航电系统有业务布局。其产品广泛应用于航空领域，C919 项目为其带来新的业务增量，公司具备较强的客户粘性和技术优势，随着 C919 量产，连接器及相关产品需求增长，业绩有望稳步提升，但需关注原材料价格波动对成本的影响。中航机电（002013）：在航空机电系统领域经验丰富，参与 C919 航电系统相关工作。通过参与大飞机项目，可提升公司在行业内的知名度和技术水平，进一步拓展市场份额。不过，机电系统市场竞争激烈，公司需不断优化产品性能和成本控制。四川九洲（000801）：在航电系统的通信、导航等方面有业务。借助 C919 项目，可推动公司相关技术和产品的升级，扩大市场影响力。但公司在航电领域市场份额相对较小，需加快技术研发和市场拓展步伐。动力系统航发动力（600893）：国内航空发动机制造龙头企业，C919 动力系统的重要参与者。大飞机项目对发动机需求巨大，航发动力受益明显，随着国产发动机技术成熟和量产，有望实现业绩大幅增长。不过，航空发动机研发周期长、投入大，技术突破面临一定风险。航发控制（000738）：专注于航空发动机控制系统，为 C919 动力系统提供关键控制部件。其技术在国内处于领先地位，通过参与 C919 项目，可巩固技术优势，拓展市场空间。但发动机控制系统技术迭代快，公司需紧跟技术发展趋势，持续创新。航发科技（600391）：从事航空发动机及燃气轮机零部件制造，为 C919 动力系统提供零部件配套。随着 C919 发动机国产化推进，公司业务量有望增加，产品毛利率较高，业绩增长潜力大。但公司面临高端制造技术瓶颈，需加强技术引进和自主研发。零部件相关概念股光电连接器中航光电（002179）：在航空光电连接器领域占据主导地位，技术先进、产品质量可靠。C919 的量产将带来大量光电连接器需求，公司凭借规模优势和技术壁垒，有望充分受益。同时，公司积极拓展海外市场，面临一定汇率波动风险和贸易摩擦影响。航天电器（002025）：在航天、航空等领域提供高品质连接器产品。参与 C919 项目，有助于其进一步拓展航空领域市场份额。公司注重研发，产品不断升级，但在市场竞争中需应对其他连接器企业的挑战。航空锻件中航重机（600765）：国内航空锻件龙头，具备大型、复杂航空锻件制造能力。C919 对航空锻件需求旺盛，中航重机作为主要供应商，受益于订单增长。公司通过技术改造和产能扩张提升竞争力，但固定资产投资大，面临一定资金压力。三角防务（300775）：专注于航空航天锻件研发生产，在大型模锻件制造方面技术领先。参与 C919 项目使其在航空锻件市场地位进一步巩固，随着产能释放，业绩有望提升。不过，行业竞争激烈，公司需不断提升产品质量和服务水平。机加件通达股份（002560）：在航空零部件机加件领域有业务布局。C919 项目为其带来业务增长机会，公司不断提升机加件制造工艺和精度。但与行业龙头相比，在规模和技术储备上存在差距，需加快发展步伐。爱乐达（300696）：专业从事航空零部件制造，具备数控加工、特种工艺等多种技术。参与 C919 机加件供应，随着 C919 产量提升，公司业绩增长确定性较高。不过，公司面临下游客户订单波动风险。传感器中航电测（300114）：在航空传感器领域技术领先，产品广泛应用于航空领域。C919 对传感器需求多样，中航电测凭借技术优势和市场口碑，有望获得更多订单。但传感器行业技术更新快，公司需持续投入研发。新材料相关概念股铝合金（占比 65%）中国铝业（601600）：国内铝业龙头，具备完整产业链。为 C919 提供铝合金材料，随着 C919 产量增加，铝合金需求上升，公司业绩有望改善。但铝行业受宏观经济和市场供需影响较大，价格波动会影响公司利润。南山铝业（600219）：在高端铝合金材料制造方面技术先进，是 C919 铝合金材料供应商之一。公司通过不断研发投入提升产品质量，满足大飞机对铝合金材料的严格要求。但面临行业竞争和原材料价格波动风险。复合材料（12%）中简科技（300777）：专注于高性能碳纤维及相关产品研发生产，为 C919 提供复合材料。其产品技术含量高，毛利率较高，随着 C919 对复合材料需求增长，公司业绩增长潜力大。但高性能碳纤维市场竞争逐渐加剧，公司需保持技术领先。光威复材（300699）：国内碳纤维行业龙头企业，在航空航天领域应用广泛。参与 C919 复合材料供应，凭借规模优势和技术实力，有望在 C919 项目中持续受益。不过，公司面临进口碳纤维产品的竞争压力。楚江新材（002171）：在先进复合材料领域有布局，为 C919 提供相关材料。通过技术创新和产业整合，提升公司在复合材料市场竞争力。但公司复合材料业务占比相对较小，业绩贡献有待提升。中复神鹰（688295）：专注于碳纤维研发生产，为 C919 提供复合材料原料。公司具备自主知识产权的碳纤维制备技术，随着产能扩张和 C919 需求增长，有望实现业绩增长。但需关注行业产能过剩风险。钛合金（9%）宝钛股份（600456）：国内钛行业龙头，在钛合金材料研发生产方面技术领先。为 C919 提供钛合金材料，随着大飞机对钛合金需求增加，公司业绩有望提升。但钛合金市场受国际形势和行业竞争影响较大。西部超导（688122）：在高端钛合金材料领域有优势，是 C919 钛合金材料供应商之一。公司产品质量高，技术先进，通过参与 C919 项目，进一步巩固行业地位。但公司面临研发投入大、技术迭代快等挑战。西部材料（002149）：从事稀有金属复合材料等研发生产，为 C919 提供钛合金等材料。公司不断拓展钛合金应用领域，随着 C919 项目推进，有望获得更多订单。但公司规模相对较小，需提升市场竞争力。

高强度钢（7%）抚顺特钢（600399）：国内特钢行业重要企业，在高强度钢研发生产方面经验丰富。为 C919 提供高强度钢材料，随着 C919 产量提升，对高强度钢需求增加，公司业绩有望改善。但特钢行业竞争激烈，公司需不断优化产品结构。其他材料（7%）钢研高纳（300034）：在高温合金等领域技术领先，为 C919 提供相关材料。其产品在航空发动机等部件有应用，随着 C919 项目推进，需求增长，公司业绩有望提升。但高温合金市场竞争加剧，公司需持续创新。应流股份（603308）：在高端装备关键零部件材料研发生产方面有布局，为 C919 提供部分材料。公司通过技术研发和市场拓展，提升在航空材料领域的市场份额。但公司面临技术突破和市场开拓的双重压力。机电液压系统及刹车系统相关概念股机电液压系统中航机电（002013）：除参与航电系统外，在机电液压系统也有业务。具备完整的机电液压产品体系，为 C919 提供相关系统和部件。通过参与 C919 项目，可提升公司在机电液压领域的技术水平和市场份额。但行业竞争激烈，公司需不断提升产品性能和服务质量。刹车系统博云新材（002297）：在航空刹车材料领域技术领先，是 C919 刹车系统主要供应商之一。随着 C919 量产，刹车系统需求增加，公司业绩有望增长。但公司面临研发投入大、市场竞争激烈等挑战。北摩高科（002985）：专注于航空刹车制动领域，产品技术先进。参与 C919 刹车系统供应，凭借技术优势和市场口碑，有望在 C919 项目中持续受益。但公司面临下游客户需求波动和行业竞争风险。昊华科技（600378）：在航空刹车材料相关领域有业务布局，为 C919 刹车系统提供部分材料或技术支持。通过参与 C919 项目，可拓展公司业务领域，提升技术水平。但公司在刹车系统业务占比相对较小，需进一步扩大市场份额。运营维修相关概念股安达维尔（300719）：不仅参与客舱系统，在运营维修领域也有业务。提供航空机载设备研制、维修等服务，随着 C919 投入运营，运营维修市场需求增大，公司有望凭借技术和服务优势获得更多订单。但运营维修市场竞争激烈，公司需不断提升服务质量和响应速度。海特高新（002023）：在航空维修领域经验丰富，具备多种航空设备维修能力。C919 运营后，为其提供维修服务，随着机队规模扩大，公司维修业务有望增长。但公司面临技术更新换代快、维修资质获取等挑战。