话说2025上海车展，各路神仙打架，新能源SUV这块大蛋糕，谁不想咬一口？

二代哈弗枭龙MAX横空出世，起售价13.18万，这价格，这配置，它真能搅局成功，还是说，只是来凑个热闹？

说白了，这年头，没点背景，谁敢出来混？

哈弗这些年，在SUV市场那是响当当的牌子，2024年卖了76万多辆，哈弗H6更是功不可没。

但光吃老本可不行，得有新鲜血液。

长城汽车早就瞄准了新能源这块肥肉，2023年4月18号，上海车展前夕，直接亮出了Hi4技术战略，要啥有啥，“全工况效率最优，全场景驾驶乐趣”，听着就带劲。

你品，你细品，啥叫“全工况效率最优”？

简单说，就是省油！

“全场景驾驶乐趣”？

那必须是开着爽！

这二代哈弗枭龙MAX，就是Hi4战略下的排头兵。

2025上海车展上，长城汽车董事长魏建军也放话了，要加大在新能源和智能化上的投入，枭龙MAX必须扛起哈弗的大旗。

这话说得，硬气！

光有口号不行，还得看真家伙。

二代哈弗枭龙MAX这外观，确实下了功夫。

封闭式车头，这是新能源车的标配，但那个“丁达尔之光”点阵式大灯，有点意思，像是阳光穿过树林的感觉，挺梦幻。

还有那个“璀璨星河”尾灯，说是用了332颗超红光LED光源和3万个晶体反射面，哎呦喂，这得花多少钱啊！

不过话说回来，这灯亮起来，晚上回头率肯定高。

内饰也得跟上时代。

中控台用皮质材料包覆，还缝了“X”型纹路，看着就高级。

12.3英寸全液晶仪表盘，14.6英寸悬浮式中控屏，这尺寸，够大！

Coffee OS 3智能座舱，AI HUD抬头显示，科技感拉满。

座椅也舒服，双密度发泡工艺，主驾12向电动调节，副驾4向电动调节，座椅加热、通风、按摩，安排！

5.1声道Coffee AI Sound音响系统，360度全景影像，全景天窗，配置够意思。

智能驾驶方面，Coffee Pilot Plus驾驶辅助系统，城市通勤NOA、高快NOA，还有各种泊车辅助，对于新手司机来说，简直是福音。

动力方面，二代Hi4技术也不是盖的，1.5升发动机+电动机，综合功率238千瓦，综合扭矩595牛·米。

这数据，够猛！

还有两挡纯电、直驱、串联、混联，各种驾驶模式，随便选。

27.54千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航165公里，日常通勤也够用了。

智能断开系统，车速超过63公里/小时，后桥半轴自动断开，高速跑起来更省油。

这市场可不是那么好混的。

二代哈弗枭龙MAX定位插电混动中型SUV，竞争对手个个都不是吃素的。

比亚迪宋L DM-i智驾版，13.58万-17.58万元，销量一直不错；奇瑞风云T9，12.99万-16.99万元，性价比很高；零跑C10增程版，13.58万-16.58万元，也有自己的粉丝。

在2025年3月份，二代哈弗枭龙MAX开启预售，订单突破5000台，这说明大家对它还是挺期待的。

再说个事儿，这次报道二代哈弗枭龙MAX的懂车帝原创记者曹浩，之前也报道过长城汽车的其他车型，像魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克300啥的，他的报道，专业！

话说回来，2025上海车展上，新能源SUV扎堆，比亚迪、奇瑞、零跑这些老牌车企，还有蔚来、小鹏这些造车新势力，都在抢市场。

二代哈弗枭龙MAX想要脱颖而出，必须得拿出点真本事。

最后说说价格，13.18万-16.98万元，这价格，说高不高，说低也不低。

关键还得看配置、动力、续航，能不能打动消费者。

二代哈弗枭龙MAX这次在上海车展亮相，算是正式吹响了进军新能源市场的号角。

至于它能不能在激烈的竞争中站稳脚跟，成为新能源SUV市场的搅局者，时间会证明一切。

成败在此一举！