近期，广东一大波高速路段建设有新进展[酷]，让我们一起来看一下吧！
汕梅高速改扩建项目：水车服务区房建工程动工近日，在汕梅高速改扩建项目水车服务区西区桩基施工现场，首根房建桩基开始动工，标志着该项目水车服务区房建工程正式启动。
水车服务区为新建服务区，位于梅州市梅县区水车镇与梅南镇交界处、水车互通与梅南互通之间，被列为广东第一批特色服务区建设项目，也是梅州市第一个特色服务区。
水车服务区两侧采用分布设计，左、右幅场坪占地均为80亩，合计160亩，相当于15个足球场大小，建筑面积约11000平方米，设有大小型停车场、公厕、充电桩、餐饮区、文化长廊、特产展示区等重要功能区域。
汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，全长约88公里，采用双向八车道高速公路标准进行改扩建。
云浮西互通立交项目：最后一片梁浇筑完成近日，在广昆高速公路河口至平台段云浮西互通立交项目施工现场，随着最后一片长24.5米，重58.8吨的预应力混凝土T梁浇筑完成，标志着项目349片预制梁浇筑任务圆满完成。
云浮西互通立交项目位于云浮市云城区高峰街道，与省道S368线（云六公路）顺接，为4进6出共10条车道，主要连接云城区与云浮市西部片区。项目于2023年3月10日开工，预计今年通车。
目前，云浮西互通立交项目路基工程完成100%，桥梁下部完成100%，桥梁上部完成80%。该项目作为打通云城区与云浮市西部各市县间的快捷通道，届时，将缓解云浮东出入口处的交通压力。
长深高速：东江特大桥主桥上部结构首次浇筑近日，在长深高速河惠段改扩建项目东江特大桥施工现场，2号和4号主墩完成0#块首次浇筑，标志着该桥拉开挂篮悬浇梁施工的序幕。
东江特大桥是全线控制性工程，全长约799.7米，主桥结构为连续刚构，共有3个主墩，采用挂篮悬浇梁工艺，分16个节段进行逐步浇筑。
与此同时，项目河源段关键工程新丰江大桥也迎来节点突破，于近日完成1号主墩18#块、2号主墩15#块浇筑，目前正大力推进剩余两块节段施工。
作为广东省交通强国战略试点工程，长深高速河惠段改扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。
清花高速：北江特大桥3#索塔下横梁浇筑完成近日，清花高速项目北江特大桥3#索塔下横梁完成浇筑。
北江特大桥主桥长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，是清花高速项目的关键控制性工程。其索塔塔身形似“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，造型优美独特，与清远“凤城”的称号相呼应，有着鲜明的地域特色。
3#索塔下横梁其横截面高达8米，宽达47.6米，分两次与塔肢同步浇筑。下横梁施工完成后，与下塔柱形成封闭的框架结构，主塔顺利进入中塔柱施工阶段。
清花高速项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施重点建设项目之一。项目起于清远市北侧，连接广州花都西二环高速，全长54公里。
【资讯来源：广东交通集团】
