新能源SUV适合城市出行，但对于喜欢爱玩的朋友来说，它在一些特殊场景下，是否也能够胜任呢？刚刚，启辰就举办了一场特殊的活动，在武汉黄陂的罗汉山庄的“天下第一锅”场地内，启辰全新大V DD-i虎鲸以一场别开生面的花式“涮锅”，全方位展示了“12万级智能插混猎手”的不俗实力。值得注意的是，该场地“天下第一锅”融合竞技性与趣味性体验，现场通过花式表演，泥泞脱困、现场互动等环节，呈现了产品的硬核性能，更传递了“向快乐启辰”的品牌精神。

活动中，直径30米的泥泞场地化身天然试验场，专业车手驾驶启辰全新大V DD-i虎鲸完成多项高难度挑战。在45度陡坡攀爬环节，其搭载的1.5T十佳发动机配合IHS智能电混系统2.0，展现出163马力与230N·m的强劲动力输出。需要强调的是，该车型采用同级罕见的5连杆后悬架系统，在横向漂移测试中，悬挂支撑性使得车身侧倾角控制在4.3度以内。

泥潭脱困环节成为检验电混系统的绝佳场景。当车辆陷入30cm深泥坑时，智能扭矩分配系统在0.2秒内完成四轮动力调节，配合19英寸宽胎的特殊花纹设计，最终以连续三次脱困动作展现通过性能。活动现场设置的"气球大乱斗"环节，则通过定点碾压测试验证了车辆低速精准操控能力。

启辰全新大V DD-i虎鲸的超混动系统的技术路线值得关注。不同于常见多挡DHT结构，其采用单挡直驱设计，在NEDC工况测试中实现了4.3L/100km馈电油耗。针对插混车型常见的动力衰减问题，工程师通过双电机协同方案，确保电量低于15%时仍能维持85%以上动力输出。

安全性能方面，新车采用鲁班电池组，之前的穿刺实验结果表明，在钢针直径8mm、穿刺速度1mm/s的严苛条件下，电池组保持2小时无热失控记录。车身结构采用ZONE BODY设计理念，关键部位使用1500MPa热成型钢，整车扭转刚度达到32.3kN·m/rad行业领先水平。

与此同时，同场亮相的启辰VX6大平层展现出新能源车型的空间创造力。2850mm轴距配合可下沉式后排座椅，实现2.5米全平空间转化。实测显示，该车在露营模式下可容纳2个28寸行李箱及全套户外装备，车顶最大承重达到75kg，满足车顶帐篷安装需求。智能配置方面，启辰VX6搭载的魔方座椅系统支持12种空间组合，通过车载APP可预设会议、休憩等6种场景模式。其配备的V2L外放电功能支持3.3kW功率输出，可满足电磁炉等大功率电器使用需求。

当前插混市场呈现明显的技术下沉趋势，启辰此次通过场景化体验活动，展示了其在12万元价格区间的技术储备。从媒体实测数据看，启辰全新大V DD-i虎鲸在馈电状态下仍能保持8.2秒的0-100km/h加速成绩，较同级车型平均快1.5秒左右，优势明显。随着五一购车季临近，新能源市场将迎来新一轮产品较量。启辰此次双车同台，既展现了传统车企在混动技术领域的积累，也揭示了电动化时代空间设计的创新方向。对于注重实用性与驾驶乐趣的消费者而言，新车更加值得期待。