网约车行业终于要涨价了。多少司机听到这个消息，激动不已，好似久旱逢甘霖一样，让人看着着实辛酸。

要说现在的网约车司机，跟民国时候的黄包车夫没什么两样，应该没有人会有异议吧。那会儿的黄包车，每个月要给车行交份子，自己跑车赚的钱也就将够温饱。

现在的网约车行业也是如此，看着每天坐在小汽车里呼啸而过，风吹不着雨淋不着。但是每天跑的车、赚的钱，都要给滴滴打车、高德打车、一喂顺风车等平台“上供”，加上现在油价的飞升，多少司机都快撑不住了。

一、

从去年开始，网约车行业就被司机称为“扒皮”的行业，甚至还编出了一句顺口溜：吃不穷穿不穷，开网约车一世穷。

尽管是戏虐之语，但是也反应出了行业的现状。网约车诞生多年，在经过高速发展期之后，如今已经到了疲软的时候，订单拉不上来，司机赚不到钱，平台又拼命不放过一丝油水。

可以说，现在的网约车行业正是水深火热的时候。司机出车十几个小时，都跑不够自己一天的油费，拿不到养家的钱。尤其到了伏天，每天在车里坐着跟蒸桑拿一样，开油车的司机甚至空调都舍不得开。

毕竟高涨的油价真的伤不起啊！

二、

如今这时候曝出来的运价上涨的消息，可以说是司机的及时雨。早在上个月的时候，曹操出行就已经开始提升运价了。而此后高德也紧跟其后，针对运价做了一定的调整。

而这一波涨价，司机还得感谢滴滴。虽然说滴滴目前还没回归江湖，但是早已布满了关于这个网约车老大的传说。经历过的网约车司机都知道，曾几何时，滴滴努力往上爬的时候，凭一己之力全面拉高了运价，那段时间所有司机都赚得盆满钵满。

虽然后面因为滴滴霸业已成，开始考虑节省成本、压榨利润了，但是由此形成的行业统摄力依然经久不衰。如今滴滴谣传退市回归，这怎么能让一众网约车平台不胆寒？

三、

你以为这些平台突然涨价是良心发现吗？只不过是想要自保而已。

在高德、滴答、T3、一喂出行等平台中，有多少从去年开始就在着手抢滴滴运力和客户的，有些甚至喊出了“要把滴滴瓜分”的口号。

等到滴滴回归之后，还会有这些平台的好果子吃？因此，提升价格，留住运力，就成了这些平台统一的自保手段。

不得不说，这也算是为市场的良性竞争开了个好头。尽管司机依然活跃在行业的最底层，但是起码到手的钱能多一点，生存环境能好一点。