上周，沃尔沃全新XC90完成了上市，限时参考尊享价47.9万元起。在当晚的上市发布会上，沃尔沃品牌代言人胡歌不按提词器的内容来说，反而从自身的用车体验和感受出发，对沃尔沃以及这款车给出了高度的评价。他说，“我现在女儿两岁多啊，二十年以后，当她有男朋友的时候，我会告诉她：‘爸爸对女儿的爱，是一种沃尔沃的爱’。”他还说，“其实我特别想体验救援的服务，但是因为车好，车技也好，一直没机会体验。”为何胡歌如此认可沃尔沃以及这款车？带着这个问题，记者于日前试驾了沃尔沃全新XC90。

在看到实车的时候，记者第一视觉感受就是还是熟悉的沃尔沃，大气、稳重，但仔细看看又好像不太一样。原来沃尔沃全新XC90在外观造型上做了调整的，比较有代表性的调整就是前脸的格栅，参考西装双排扣衣领，系上了全新交叉斜线造型的“安全带”；车头大灯则变得更加犀利，赋予了全新XC90更契合电气化时代的豪华车颜值。

车内的豪华质感依然在线，准备了全新的内饰配色，也装上了皮质包覆仪表台、Moritz皮质座椅和北欧风格暖光氛围灯等配置。较为特别的是，这次沃尔沃全新XC90新增了六座版本，独立座椅空间对于二三排用户的舒适性和便利性都大为增强。不过，记者这次试驾的是七座版本车型，会更适合多胎家庭的日常用车。如果偏向商务用车，五座版本也是不错的选择。

而最让人惊喜的是，这次的沃尔沃全新XC90变聪明了。记者注意到，沃尔沃全新XC90先是把中控屏尺寸变大（标配11.2英寸高分辨率液晶触摸屏），在视觉上增强车内的科技感，而后是全面升级交互系统，在体验上变得更加智能化。就以过去一直被吐槽的语音交互为例，这次沃尔沃全新XC90不仅反应快，识别准确度也大大提高，就连“我好冷”这种模糊指令也能精准识别并自主把空调温度调高。当然，即便你一口气讲完一个需要用二十多个字来描述的地名，车机也能轻松识别到位并给你导航。

至于驾驶，整体感受还是一如既往的沃尔沃：动力强，很稳当。这次记者试驾的是T8动力的版本车型，455HP/335kW超大功率，综合性能超越3.0T动力配置，百公里加速仅5.4s，动力一踩就有，高速超车完全没问题，还稳当，很有安全感。而且，有超强动力还有超低的亏电油耗，沃尔沃的插混车型拥有极高的能源使用效率，在日常不充电只加油的状态下，XC90插混车型的油耗仍比使用了同款发动机的B6车型低了16.3%。再叠加“高效电池组+大容量油箱设计+先进的能量管理系统”这一组合，沃尔沃全新XC90插混车型可油可电，CLTC综合续航高达1329km，CLTC纯电续航里程可达84km，可全面覆盖日常使用需求，日常通勤可完全当作纯电车使用。

如果只是这些，只能说明沃尔沃全新XC90是一款不错的车，似乎还达不到胡歌所说的这么高的评价。但别忘了，安全是沃尔沃最大的卖点，这也是胡歌这位八年沃尔沃车主最认可这个品牌的一点。

笼式车身结构大量使用高强度硼钢，配合7组智能气囊、WHIPS头颈保护系统和燃爆式刹车踏板，在碰撞时能有效保护车内人员安全。主动安全方面，全系标配城市安全系统，可识别行人、骑行者和对向来车，主动刹车与避让功能应对复杂路况，降低事故风险，还有并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等一系列安全配置，满满的安全感。这样来看，胡歌能说出“爸爸对女儿的爱，是一种沃尔沃的爱”也不为过。