网约车行业撒钱的时代又来了，你信么？对资深网约车司机来说，最回味的那几年，应该是滴滴和其他网约车平台斗法的时候。

那会儿为了抢占市场，把国内刚萌芽的网约车行业掌握在自己手里，滴滴可是花了不少钱，利用自己雄厚的资本力量，在跟滴答、优步、一喂顺风车等平台的争夺战中胜出。

最终成了行业的佼佼者，也成了司机心目中的网约车老大。不过人红是非多，在滴滴逐渐奠定不可超越的地位之后，着实飘了不少。

从去年被下架，到今年退市，滴滴在认清现实后，开始对行业有了自己的理解。没错，它又开始准备“撒钱大战”了。

据悉，近日有滴滴司机爆料，滴滴平台又开始给司机发放巨额奖励了。有司机一天就收到了623元巨额奖励，几乎每次订单完成都有一笔额外的收入入账，多则二十多，小则五六块。

虽然看着单笔订单数量有限，但是综合算下来，一天可是不小的收入呢。

总的来说，滴滴最近这一波行动，都是在为自己的复出做准备。下架的风波已经得出了结果，最新的罚款信息也出来了。这一系列尘埃落定之后，也该考虑上架的事情了。

自从滴滴被下架之后，这一年以来，滴答出行、一喂顺风车、高德打车等平台，在竞争司机运力和订单上，可以说是也没少下血本，而成果也很显著。

看着几个月的网约车平台数据就知道了，这几个月从滴滴那儿可是“拿”了不少好处。因此，滴滴能不着急么。

在缴纳了这一波巨额罚款之后，准备着手重新上架的事情，那么就必须从司机和乘客端采取双重措施。作为资深的网约车平台，也曾经在激烈的行业斗争中厮杀过，深知决定平台是否能发展下去的是运力。

在运力充足的情况下，就能吸引到乘客和订单，因此司机才是一个平台的命门。但是现在的网约车司机，真的吃平台这一套么？

如果说这一招放在7年前，那是一用一个准，但是在现今行业开始凋零的状态下，很多司机都已经打着退出的谱了，这时候再用钱来“收买”司机，效果可以说是大打折扣，因为司机不信了。

这么多年以来，很多平台都打着给司机“发钱”的幌子，用各种规则来限制，在看不见的地方挖坑，吃过这么多亏之后，谁还能对平台抱有信任呢？

所以说，滴滴要想复出，撒钱不是第一步，建立信任才是。这就要求滴滴带头建立好行业的规范，并且以身作则，这可不是一件容易的事情。