最近几天，央视的报道里提到了歼15系列舰载机。挺有意思的一点是，到2025年了，咱们解放军海军的歼15系列战机还在用着俄制的AL-31F3发动机。从2012年歼15定型到现在，都已经服役13年了。现在咱们自己的涡扇10发动机也大批装备了，那为啥歼15系列战机还在用俄制发动机呢？

咱们先来聊聊咱们国家航母上的战斗机是怎么一步步发展起来的。2004年，咱们国家搞了个特别重要的048工程，这算是给航母发展计划打了个基础。到了2006年，咱们国家决定自己动手，把还没建完的瓦良格号航母给继续造完。但那时候，咱们海军还有个头疼事儿，就是航母上该用什么战斗机。考虑了各种情况后，咱们国家决定，在T-10K-3原型机和歼11B战斗机的基础上，好好研发咱们自己的舰载机。

咱们国家的舰载机，最开始是叫歼11C项目，但后来又给它改名叫歼15战机了。在2009年8月31日那天，歼15战机第一次飞上天，飞得特别成功。到了2012年，这款战机就定型了，开始小范围地生产，并且装上了辽宁舰航母。因为那时候时间紧任务重，所以歼15的早期型号，就用上了歼11B战机的很多已经成熟的技术和设备。这样一来，歼15在性能上，和空军的歼11B差不多，都属于四代机里比较中等的水平。

在搞歼15战机那会儿，有个大问题躲都躲不掉，那就是发动机。大概2010年前后吧，咱们国家的涡扇10系列发动机，技术方面还不够成熟，没法大批量地生产和使用。那会儿，像歼11B、歼10A这些战机，都只能先用从俄罗斯买来的AL-31F系列发动机。其实不光是这几种战机，就连歼16、歼20刚开始生产的时候，也是大批量地用了俄制的AL-31F系列发动机。

空军的好多种战机，都得靠俄罗斯造的发动机来运转。说到那时候一起研发的歼15系列战机，它也一样得用上。航母上的飞机，发动机得特别能扛，比如得防潮、防盐、还得耐腐蚀。可咱们自己的涡扇10发动机那时候还没整明白，所以也就没法专门给舰载机搞个发动机。这么一来，歼15战机最后就装上了从俄罗斯买来的AL-31F3发动机，这款发动机也是苏33系列舰载机的老搭档了。

说起歼15和苏33，它们之间的关系挺复杂，但歼15战机配上AL-31F3发动机，其实挺合适的，没啥大问题。时间一晃，咱们就到了2020年了，这时候，咱们国家的涡扇10系列发动机技术，那真是相当成熟了。像涡扇10B、涡扇10C这些新版本，都一个个推出来了，还装到了不少战机上。比如说歼20、歼16、歼10C这些战机，全都换上了咱们自己产的涡扇10系列发动机。

不过，央视的报道说了，歼15系列战机还在用俄制的AL-31F3发动机，这到底是咋回事呢？其实吧，这事儿挺复杂的。首先，不是所有的歼15系列都依赖俄制发动机。就拿最近两年的歼15T、歼15D这些型号来说，它们已经换上了咱们自己的涡扇10C发动机。再者，话说回来，歼15系列里大部分确实还在用俄制发动机，这就是现状。

考虑到俄制发动机还没到寿命尽头，直接换上国产的，那可就太浪费了。再说，十多年前，也就是2010年左右，咱们为了备战备荒，从俄罗斯买了不少AL-31F3型发动机。要是现在新造的歼15系列战机都用上了国产涡扇10C发动机，那之前买的那些俄制发动机，不就全砸手里，没处使了吗？

以前，咱们花了大钱进口的发动机，为啥没全用完呢？所以，现在很多歼15系列战机还在用俄制发动机。但我觉得吧，这只是暂时用用，清理库存。过上几年，等俄制发动机用得差不多了，歼15系列战机肯定会全部换上涡扇10系列发动机，这事儿板上钉钉，看看歼16、歼20系列战机就知道了。

最后，咱们来谈谈涡扇10C和AL-31F3这两款发动机的性能差别。根据已知的信息，俄罗斯造的AL-31F系列发动机，它的最大推力在12.2到12.5吨之间。而我国涡扇10发动机的最大推力是多少，官方没有明确说过。不过，咱们可以看看巴基斯坦那边怎么说。因为巴基斯坦买了我们的歼10CE战机，用的就是涡扇10B发动机。现在，巴基斯坦的媒体对涡扇10B发动机的最大推力有两种说法，一个是13.1吨，另一个是14.5吨。

不管哪个数据是准的，涡扇10系列发动机在最大推力、能用多久这些重要指标上，都比俄制的AL-31F系列发动机要好得多。说白了，歼15战斗机开始用上国产涡扇10C发动机后，不管是能带多少武器、飞得多灵活，还是别的各种性能，都可能会有很大的提升。